第1个回答 2011-10-08
本人驾驶捷达1.6(春天)4年,下面回答该问题:
1、该现象不是故障,是正常现象。
2、冬季,在室外存放的车辆机油处于凝结状态,刚刚启动时发动机运转阻力较大,。
3、2-3分钟热车以后,润滑系统工作正常,发动机阻力下降,怠速下降至950rpm以内。
4、此时可以慢速行车,逐步提高水温至90度以上即可正常行驶。
第2个回答 2011-10-08
1、冷车启动怠速高(1100—1200左右),这是正常的,但是高怠速应该在很短的时间内消失,达到发动机正常的怠速800转,这个天气,超过3钟(热车状态)不能达到正常怠速,建议清洗怠速马达和节气门;高怠速时,声音肯定会大一些,这个为正常现象;
2、捷达用黄壳肯定没有问题;
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第3个回答 2011-10-08
我的车型:大众 捷达
变速器:手动
排量:1.6升
行驶里程:55000公里
购买时间:2008年12月
问题描述:2008年12月份的捷达伙伴,行驶55000公里。全4S店保养,最后两次为自带黄壳机油。近几个月发现冷车启动怠速高(大概1100—1200左右)发动机声音大,过几分钟恢复正常。如果怠速不稳情况下强行起步发动机会感觉跟不上油一样要灭车,踩离合发动机怠速会马上答道1500转左右。热车以后情况消失。请问给位朋友这种情况跟我换黄壳机油有没有关系(机油应该没有问题我都是在壳牌加油站买的),我打算下次保养换回4S店的专用机油这样做是否妥当。
出现问题前的维修保养:全4S店保养,最后两次为自带黄壳机油10W—40
第4个回答 2011-10-08
冷车启动怠速高(1100—1200左右),正常。大约3、4分钟后就恢复了,要是还不稳就该考虑清洗节气门和气门了
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