第1个回答 2011-10-08
本人驾驶捷达1.6（春天）4年，下面回答该问题：
1、该现象不是故障，是正常现象。
2、冬季，在室外存放的车辆机油处于凝结状态，刚刚启动时发动机运转阻力较大，。
3、2-3分钟热车以后，润滑系统工作正常，发动机阻力下降，怠速下降至950rpm以内。
4、此时可以慢速行车，逐步提高水温至90度以上即可正常行驶。
第2个回答 2011-10-08
1、冷车启动怠速高（1100—1200左右），这是正常的，但是高怠速应该在很短的时间内消失，达到发动机正常的怠速800转，这个天气，超过3钟（热车状态）不能达到正常怠速，建议清洗怠速马达和节气门；高怠速时，声音肯定会大一些，这个为正常现象；
2、捷达用黄壳肯定没有问题；
搜狐汽车问答平台
第3个回答 2011-10-08
我的车型：大众 捷达
变速器：手动
排量：1.6升
行驶里程：55000公里
购买时间：2008年12月
问题描述：2008年12月份的捷达伙伴，行驶55000公里。全4S店保养，最后两次为自带黄壳机油。近几个月发现冷车启动怠速高（大概1100—1200左右）发动机声音大，过几分钟恢复正常。如果怠速不稳情况下强行起步发动机会感觉跟不上油一样要灭车，踩离合发动机怠速会马上答道1500转左右。热车以后情况消失。请问给位朋友这种情况跟我换黄壳机油有没有关系（机油应该没有问题我都是在壳牌加油站买的），我打算下次保养换回4S店的专用机油这样做是否妥当。
出现问题前的维修保养：全4S店保养，最后两次为自带黄壳机油10W—40
第4个回答 2011-10-08
冷车启动怠速高（1100—1200左右），正常。大约3、4分钟后就恢复了，要是还不稳就该考虑清洗节气门和气门了
搜狐汽车问答平台