第1个回答 2011-10-06
大渡口蝶变--创建《中国西部钢文化博物馆》
作者：陶醉花丛中 豆付掉到灰堆里
创建《中国西部钢文化博物馆》的架构设想
1、博物馆建筑用地由大渡口区委统筹，建设重庆渝富集团和重钢考虑划拨用地；博物馆的建筑面积和格调在设计上体现钢文化内涵，规模近似于上清寺政协展览馆。
2、《中国西部钢文化博物馆》字样，可约请名家书写，亦可从领导人文稿中采集字样。
3、《中国西部钢文化博物馆》左侧设计屏风式的《群英谱》墙，镂刻重钢5000英模名字，并可留空白续刻，质地为花岗石；右侧撰写《钢花赋》，形式和质地仍为屏风式花岗墙。
4、博物馆入口大厅大屏风为代表重钢标志性形象的著名画家朱宣咸表现重钢作品——“炼钢炉前”（1956年作）。
5、 博物馆前广场可立纪念人物石雕或青铜像塑像碑，碑下可刻人物小傅，钢文化纪念人物依次为张之洞、任鸿隽、黄荣昌。
6、博物馆陈列品以历史事件为经，钢文化衍生品为纬，兼具时代特征、科普特征、人文特征，并设钢文化影视放映厅。
创建《中国西部钢文化博物馆》 释意及说明：
一部中国冶金工业史，就是一部中华民族在近代如磐夜气，血雨腥风中的开拓史，突围史和创业史。大渡口重钢历经120年的筚路蓝缕，浴火重生中的历程，展示了重钢的前世今生，不愧为中国冶金工业的长子，在彰显大渡口蝶变中具有不可或缺的地位。因此创建《中国西部钢文化博物馆》很有必要，其可行性从以下方面展开。 首先，重钢在中国民族工业和冶金工业的发展史上极具代表性。在它的基因谱系中，呈现出前一个世纪甚至两个世纪的汉阳铁厂、大冶铁矿、上海炼钢厂的血缘。溯原而上，它与中国洋务运动开启的民族工业也有不解之缘，谈到重钢，我们会想到中国民族工业的摇篮区——汉、冶、萍。 毛主席说：“一个钢铁，一个粮食，有了这两个东西就什么都好办了。”大渡口区的重钢人在建国之初挺立起中国工人阶级的脊梁，于1950年轧制出我国第一根铁路重轨铺轨，铺筑了就中国第一条铁路——成渝铁路。而成渝铁路的直接指挥者，则是当时的西南军政委员会负责人和改革开放的总设计师邓小平。 再者，重钢和中国近现代史上所有历史巨变密切相关。辛亥革命一百周年纪念日即将到来，辛亥革命的直接发生址是武昌，但辛亥革命的直接导火线则是四川的保路运动，是成渝铁路股权收归国有事件。在实现中国修筑成铁路的百年梦中，著名诗人梁上泉、野谷曾在成渝线上的一个破庙中体验生活；撰写《夜走灵官峡》的杜鹏程是在保成线体验生活的，而宝鸡至成都的铁路重轨无疑是重钢生产的。当中国造航工业崛起于世界航运界时，重钢将建成中国最大的船用钢精品生产基地。 重钢诞生了5000位劳模，重钢的创始人张之洞，中国冶金工业和现代科学的前躯者——任鸿隽都是在炎黄历史上大书特书的历史人物，后者任氏曾远渡重洋到美国，为重庆钢铁工业购回二十世纪初页的电动炼钢的发电机。重钢在中国近现代史有说不完道不尽的千丝万缕的联系。 综上所述，创建大渡口区域内的“西部钢文化博物馆”具有丰富的历史内涵和时代特色。在大渡口区域老重钢谢幕之际，此举能实现大渡口区的华丽转身，并为打造特色鲜明的综合性城市功能区奠定良好的基础，为区域内的工业文化博览区找到突破口和交集点。 《中国西部钢文化博物馆》能集中反映中国民族工业浴火重生的状美诗篇，体现重庆近代工业对中华民族救亡图强，强国强兵富民的贡献。 《中国西部钢文化博物馆》能集中体现重庆作为历史文化名城的历史文脉，丰富区域文化的多样性和多元性，展示义渡文化、抗战文化、钢铁文化的独特魅力。 《中国西部钢文化博物馆》以大气磅礴的内涵和规模，演绎中国冶金工业120年的悠久历史和人文精神，并迅速地带动大渡口地区旅游休闲，文化博览产业的发展，使之成为爱国主义教育和科技普及教育的基地。