第1个回答 2012-02-03
优势：
新疆地处欧亚大陆腹地，是我国面积最大，国境线最长、毗邻国家最多的省区，边境线长达5600多公里。在中国与15个陆路接壤的国家中，有8个国家与新疆接壤，已成为中国大陆进入中亚地区最为便捷的通道，17个口岸豁然洞开，沉寂了400多年的丝绸之路再度呈现“湖商贩客，日奔塞下”的繁荣景象。
新疆由于其特殊的地理位置，独特的地形、地貌条件，丰富的自然资源和多样的人文社会特征~因而经济发展具有地缘、自然资源、民族、旅游景观和空间五个方面的优势。
能源 中亚国家及俄罗斯是世界上至今未被大规模开发的最后一块资源富集区，这里已被世界公认为21世纪全球最具开发潜力的能源宝库，油气资源富足是最大的亮点。中亚市场蕴涵的巨大资源潜力及其连接亚欧的地缘优势使这一区域成为抢手“香饽饽”，欧美大国对这一市场的争夺日益激烈，并竭力向中亚渗透，力图主导这一地区的地缘战略，掌控油气等自然资源。同时，中亚地区巨大的消费品市场也极具强大的吸引力。而这些重要的世界经济资源大国都与新疆握手相望。
经济 新疆的地理位置优势还在于丝绸之路在历史上与中亚国家之间的关系，有着诸多的竞争优势，蕴藏着巨大商机，可以成为外资企业进入中亚市场的前沿地或基地。与我国在中亚等市场的主要竞争对手日本和韩国比，新疆与中亚市场相邻，地理位置近，运输成本低。新疆和周边国家的语言文字、宗教信仰、生活习俗等方面有许多相同或相似之处，在商品的需求方面也很相似，因此对周边国家市场的理解程度和运作水平上就有自己的优势，且新疆的商品在这些国家的认同度非常高。正因为有这些优势，内地有头脑的生意人纷纷来新疆办企业、搞商贸，以新疆为跳板，向中亚市场进军。
----------------------古代出现了一条穿越新疆的中西重要商路是丝绸之路。-------------------------
启示；
发展经济要结合本地形式，与当地资源优势，合理开发和利用当地资源，注意在发展经济的同时保护环境。新亚欧大陆桥——中国——吉尔吉斯——乌兹别克铁路即将建成，这将改变新疆乃至整个西部的交通格局，有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源，调整我国能源发展战略具有重要意义，能更好地将新疆的资源优势和地缘优势集合起来，把新疆市场和国内、国际市场连接起来，把国内资源和国外资源接续起来，具有连接东西、沟通中外、整合优势、全面发展的作用。“东联西出”、“西进东出”重要的进出口商品集散地和中转站，独特的地缘区位优势必将会显示出新疆的巨大魅力。
第2个回答 2012-02-03
第一个问题是古丝绸之路：
▲丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。 东段：从长安到玉门关、阳关，东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。 以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。 三线均长安或者洛阳出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。 北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。 中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺 石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。 南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。 北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。 路线简略：长安—河西走廊—今新疆境内—安息（古波斯）—西亚—大秦（古罗马）
第二个问题：
我不能说很清楚，不过推荐两本书《经济地理学》，《西部大开发与新疆跨越式发展》。希望可从中找到答案。