第1个回答 2022-11-24
避风塘是一项基建设计，作为让渔船暂避风浪的场所，一般设于海湾或港湾，避风塘相连大海的通道多被人造的防波堤堵住，船只只靠狭小的通道进出。 图片参考：upload.wikimedia/ *** /mons/thumb/9/90/HongKong05.JPG/300px-HongKong05.JPG (上图：远处有大量船只停泊的是铜锣湾避风塘，资料图片来自 *** ) 通常设计避风塘，都会利用天然海岸线的环境，在港湾或海湾处，设立防波堤，只留下一些水道给予船只进出避风塘。因为海湾大部份面积都被防波堤阻隔，涌到避风塘(原来的海湾)的海浪都会被防波堤挡去，使避风塘内的海面相对是平静得多。 至于所谓 built in pair (成只成对的建立)，相信是水道吧！不过，依我看中国香港的地图，避风塘的设计，也不是硬性规定建成两条水道。多数会是(例如铜锣湾避风塘﹑油麻地避风塘都是两条水道，但爱秩序湾避风塘则由三条防波堤和四条水道组成内港)。相信不设计成只有一条水道出口，是包含了「水道交通」的管理元素在内，因为这样会减少同一时间突然有很多船只进入或出避风塘时，出现严重的船只挤塞。而且两条水道可以在当避风港有灾难时，例如火警，让拯救船可以容易从不同方向进入。 有些外国的避风塘，例如在日本一些面向大海(太平洋)的避风港，它们在防波堤的设计上也会考虑太平洋可能掀起的巨浪，例如建立双重的防波堤，和使用T字型的混凝土石块来卸走巨浪的冲击力。在中国香港，这种有效防止巨浪冲击的堤坝，可以在万宜水库东坝上看到。
so bad!
避风塘是在一个凹位内 而且出口位不会很大 当有浪碰到出口的两边隔开浪的位置 浪就会反射 就减少浪进入避风塘的机会 影响船只