根据高新综合保税区的特性需求，园区路网以四十米道路成“环形放射性”结构，路网结构基本以方格网为主。
1、 高新综合保税区对外集散道路
高新综合保税区依托西太路、三星大道、快速干道、洨河北路进行集散。
快速干道是为完善西安高新区城市道路网建设、西安高新综合保税区物流通畅和三星电子基地发展的专门修建的重要交通基础设施，全长5.627公里，宽度20米，双向4车道。快速干道起点位于沣河以东左家堡村，设互通式立交与京昆高速相接，终点位于西安高新技术产业开发区综合保税区主卡口外，区域交通通过快速干道能便捷利用西安绕城高速公路、即将建设的西咸北环线高速公路快速接入国家高速公路网。
2、高新综合保税区内部道路
西安高新综合保税区内部道路结合用地布局和交通需求，规划形成比较规则的方格式路网结构。区内规划道路16条，总长度约25.12公里。 西安是公路交通枢纽城市，“12小时交通圈”覆盖中国经济最活跃的城市区域，辐射中国5半人口的市场。
1、航空：西安咸阳国际机场有27家航空公司运营，现已开通167条国内航线和27条国际航线，年客流量逾千万。2014年旅客吞吐量1300万人次大关，旅客吞吐量增幅位列全国机场第三，总量稳居全国机场第十三。机场货邮吞吐量达到10万吨。
2、铁路：西安铁路枢纽，联接陇海、西康、宁西、包西、候西、咸铜和西户等铁路线。随着全国高速铁路网的建成，西安将与其他城市形成“一日交通圈”，届时乘坐高铁列车从西安出发，半小时可到省内的宝鸡、汉中等重要城市，1小时到关中城市群，1个半小时到郑州，2小时到太原、成都，3个半小时到合肥、武汉，9个半小时到上海。规划中的铁路南客站综合枢纽与西安高新区综合保税区相邻。
3 公路：公路建设以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公公里，有6条国道干线通过。
4 地铁：西安市一期规划了6条地铁线路，2030年前将建成15条地铁线，总长600公里。规划3、6、7、8、9、10、12号线经过高新区，地铁6、10号线终点站设置在高新综合保税区区域范围内。
