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帕萨特领驭手动挡挂一挡摘挡费劲是怎么回事?
如题所述
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第1个回答 2020-08-06
题主你好!根据你的描述你这辆车的问题可能出现在离合器!因为一档的齿轮是最大的!当离合器分离不好的时候!一档是最不好挂的!当然也有可能是变速箱一档机构出现问题!所以你还是去检查一下最好!
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帕萨特领驭
2.0l
手动挡挡
位很沉
答:
助力泵故障
。在帕萨特领驭2.0l汽车中,手动挡挡位很沉是助力泵故障导致的,需要进行修理。汽车是一种交通工具,具体含义如下:汽车的定义:由动力驱动的车辆,有四个或四个以上的车轮,无履带,主要用于运载人和/或货物,牵引运载人和/或货物的车辆等。
2009款
帕萨特领驭
1.8t
手动挡
顿挫
是什么
原因?
答:
2009款帕萨特领驭1.8t手动挡顿挫,
建议检查车子是否存在发动机积碳过多或者是缺缸问题
,这些原因都可能导致车子顿挫。
09年
帕萨特领驭
1.8t
手动挡
通病严重吗
答:
你这款车的变速箱是6速手自一体的,属于AT变速箱,
冷热车出现的一些挂挡顿挫,包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的
,如果车子出现发动机空转打滑的情况,就是变速箱机械内部活塞老化引起的,
这个就是变速箱内部的活塞
,时间长了都容易坏。这个是你这款车的阀体,顿挫属于通病了,基本上都是阀体引起...
帕萨特领驭手动挡挂一挡摘挡
有时候有卡一声
是怎么回事?
答:
看是那里响,
如果是离合器踏板处响可能是踏板处润滑不好
,如果是变速箱响,可能是变速箱有问题。希望对你有帮助
帕萨特领驭
1.8t
手动挡
,发动机声音大,换一二档上坡无力
答:
一档二档上坡无力的话,建议你检查一下电路,点火线圈,高压包,和火花塞。我怀疑是点火不好导致发动机动力下降。当然,动力下降原因有许多,比如滤清器堵塞,油路不畅,发动机磨损严重等。
10年
帕萨特领驭
1.8t行驶中换成
手动
家减档不管用?
答:
如果遇到特殊的情况,需要切换
手动
模式,也可以实现减档。因为在手动模式上,只要驾驶员不进行家长他是不会自动加的,但是他会自动减挡的。利用这个操作原理就可以实行在下坡的时候切换成手动模式协助减档。2009款大众
帕萨特领驭1
.8T轿车是一款高端大气上档次的车型,当时价格接近三十万。
帕萨特
新
领驭
2.0L
手动挡
行驶1000公里,一档低速行驶时为毛有顿挫感?其他...
答:
因为从0到1的时候,发动机低速启动转入档位,需要有一个引力热身的过程。就好像短跑起跑,前面几步发的力是相对较大的。
帕萨特
新
领驭
2.0L
手动挡
行驶1000公里,一档低速行驶时为毛有顿挫感?其他...
答:
一般木有问题
是怎么
样操作产生的顿挫感?是否是挂一档转速上去后松油门产生的顿挫感 一般是自己的操作问题 多琢磨琢磨要油离配合
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