第1个回答 2019-12-16
一汽大众和上海大众（现更名为上汽大众）都是大众集团在中国的合资公司，它们的主要区别如下：
1、公司起源不同
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众速腾：
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。
上汽大众朗逸：
2、工厂布局不同
一汽大众产能布局已覆盖吉林长春（东北）、四川成都（西南）、广东佛山（华南）和山东青岛（华东），拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心七大专业生产厂。2016年，一汽大众天津（华北）基地也正式开工建设。
上汽大众公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
3、生产车型不同
一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌，其中，大众品牌的产品有：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾，奥迪品牌的产品有：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，其中，大众品牌车型有Polo、桑塔纳、朗逸家族、凌度、帕萨特、辉昂、途观丝绸之路版、途观L、途昂和途安，斯柯达品牌车型有晶锐、昕锐、昕动、明锐、明锐旅行车、速派、柯迪亚克、柯珞克和柯米克等系列车型。
参考资料来源：百度百科-一汽大众
参考资料来源：百度百科-上汽大众
本回答被网友采纳第2个回答 推荐于2017-11-22
差别较大，一汽大众属于德国大众的代工厂，德国出什么车型，他就做什么车型，很“听话”，所以推出的车型档次较高，都从德国移植，没有研发能力，而且实力雄厚，属于中央合资企业，27薪可以随发发。
上海大众是和德国大众搞同步开发的，自有一套研发能力，但出新车前的开发成本较高，相对“不听话”，所以德国大众肯定不会把好车型放在上海大众做，相对实力雄厚的央企，上海大众有点地方合资的背景，当然上海大众的员工穷一点。
故，背景不同，不能相提并论。本回答被提问者采纳
上海大众是和德国大众搞同步开发的，自有一套研发能力，但出新车前的开发成本较高，相对“不听话”，所以德国大众肯定不会把好车型放在上海大众做，相对实力雄厚的央企，上海大众有点地方合资的背景，当然上海大众的员工穷一点。
故，背景不同，不能相提并论。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-04-27
主要是产品型号不同
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。 上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括大众品牌的桑塔纳、帕萨特、POLO、途安、途观 斯柯达品牌的昊锐、明锐、晶锐在内的等三大平台几十个品种
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的 股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年 12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一 汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车 工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。 其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾和奥迪A6、奥迪A4奥迪Q5系列产品。
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。 上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括大众品牌的桑塔纳、帕萨特、POLO、途安、途观 斯柯达品牌的昊锐、明锐、晶锐在内的等三大平台几十个品种
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的 股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年 12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一 汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车 工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。 其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾和奥迪A6、奥迪A4奥迪Q5系列产品。
第4个回答 2014-05-16
都属于德国大众！
1.上海大众在上海，一汽大众在长春。
2.上海大众生产桑塔纳系列，帕萨特系列！一汽大众生产捷达系列车型等。
都是合资企业，没啥大区别，厂商的策略，德国原型车在南北大众都有引进过，一些国内市场不太需要的配置进行调整，来适应中国市场，国内大众在头年上市引进的原型车在配置上和零配件要优于之后的车，首批引进的由于零部件国产率不高，会采用进口配件，运到国内组装，之后会慢慢的调试，把国产率提高，国产配件达到德国的认可后，会改用国产配件，慢慢的减去原来的进口件。
一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配，高尔夫6上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的！车身工艺和安全方面做的到位，还不错。
一汽大众各方面比较好！
1.上海大众在上海，一汽大众在长春。
2.上海大众生产桑塔纳系列，帕萨特系列！一汽大众生产捷达系列车型等。
都是合资企业，没啥大区别，厂商的策略，德国原型车在南北大众都有引进过，一些国内市场不太需要的配置进行调整，来适应中国市场，国内大众在头年上市引进的原型车在配置上和零配件要优于之后的车，首批引进的由于零部件国产率不高，会采用进口配件，运到国内组装，之后会慢慢的调试，把国产率提高，国产配件达到德国的认可后，会改用国产配件，慢慢的减去原来的进口件。
一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配，高尔夫6上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的！车身工艺和安全方面做的到位，还不错。
一汽大众各方面比较好！
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