首先,因为长龙航空是浙江省自己的航空公司,萧山国际机场是长龙航空的母港,母港对航空公司的准备都有优势,我一般7点多的早班机飞北京、深圳,准点率非常高。
长龙感觉是一个年轻的航空公司,有一段时间经常坐香港航空,香港航空提的是很年轻,很香港。长龙航空应该是很年轻,很杭州。
杭州这座城市,新一线城市,给人一种有文化充满年轻和朝气蓬勃、创新发展的印象。而在长龙航空作为杭州本土年轻航空公司,跟像杭州这个城市给人感觉,无时无刻不体现出一种青春充满生机之感。
作为一家新的航空公司,在飞机采购上都是国际新机,所以在座位设置上会比我坐的航空(四川航空、东方航空、南方航空)要舒适。我也经常坐国航、东航的头等舱,很多时候干净、崭新的环境比老旧的头等舱好很多。
既然说到吃,个人觉得有的吃就将就着吃吧,饼干、花生等等,果腹也好。关于飞机餐,国内的好好差差都在同一层次。就算给你一盒炒面或者鸡肉饭,你吃得下吗?航空餐食也是地面的同类服务公司做的。
如果真的想经济舱有头等舱般的美食待遇,那是卡塔尔、全日空、港龙这种五星级航空,不过也是国际航线上才好吃很多,国内那么多差不多就可以了,其他航空公司的头等舱也无非点水果和点心,觉得不舒服就坐几次美国国内的航线就知道国内航班有多少好。
有人说航班延误,这个情况发生在哪儿都有,任何航空公司都会出现这种情况。如果非要在长龙航空身上找这个缺点,我觉得实在有点太委屈他了。我坐过长龙去呼和浩特、丽江、西宁、深圳、北京等地航程,感觉都不错,没有遇到非常大的延误。所以没遇到过他们他们怎么处理延误旅客,没有什么发言权。
要说唯一一点遗憾就是航线还不够多,但这几年多了很多好多航线,年轻总在成长嘛,长龙航空成立也没几年,就像前面的知友说的,给他点成长的时间,相信可以做得更好。
航空公司安全是飞机管理是非常严谨的,其实可以放心。之前看过长龙货机迫降那个视频,飞机员降落得非常漂亮,好像专家都点评飞行员水平高,给迫降机组奖励100万元,还是非常应该。可见平时应急培训和应急预案准备、飞行员业务素质都是非常高的。
依靠萧山国际机场作为母港,随着杭州的发展,本身航线的增加,长龙航空也会得到客观上的发展。关键一点,飞机机龄短,都是新机,安全系数高。