首先，因为长龙航空是浙江省自己的航空公司，萧山国际机场是长龙航空的母港，母港对航空公司的准备都有优势，我一般7点多的早班机飞北京、深圳，准点率非常高。
长龙感觉是一个年轻的航空公司，有一段时间经常坐香港航空，香港航空提的是很年轻，很香港。长龙航空应该是很年轻，很杭州。
杭州这座城市，新一线城市，给人一种有文化充满年轻和朝气蓬勃、创新发展的印象。而在长龙航空作为杭州本土年轻航空公司，跟像杭州这个城市给人感觉，无时无刻不体现出一种青春充满生机之感。
作为一家新的航空公司，在飞机采购上都是国际新机，所以在座位设置上会比我坐的航空（四川航空、东方航空、南方航空）要舒适。我也经常坐国航、东航的头等舱，很多时候干净、崭新的环境比老旧的头等舱好很多。
既然说到吃，个人觉得有的吃就将就着吃吧，饼干、花生等等，果腹也好。关于飞机餐，国内的好好差差都在同一层次。就算给你一盒炒面或者鸡肉饭，你吃得下吗？航空餐食也是地面的同类服务公司做的。
如果真的想经济舱有头等舱般的美食待遇，那是卡塔尔、全日空、港龙这种五星级航空，不过也是国际航线上才好吃很多，国内那么多差不多就可以了，其他航空公司的头等舱也无非点水果和点心,觉得不舒服就坐几次美国国内的航线就知道国内航班有多少好。
有人说航班延误，这个情况发生在哪儿都有，任何航空公司都会出现这种情况。如果非要在长龙航空身上找这个缺点，我觉得实在有点太委屈他了。我坐过长龙去呼和浩特、丽江、西宁、深圳、北京等地航程，感觉都不错，没有遇到非常大的延误。所以没遇到过他们他们怎么处理延误旅客，没有什么发言权。
要说唯一一点遗憾就是航线还不够多，但这几年多了很多好多航线，年轻总在成长嘛，长龙航空成立也没几年，就像前面的知友说的，给他点成长的时间，相信可以做得更好。
航空公司安全是飞机管理是非常严谨的，其实可以放心。之前看过长龙货机迫降那个视频，飞机员降落得非常漂亮，好像专家都点评飞行员水平高，给迫降机组奖励100万元，还是非常应该。可见平时应急培训和应急预案准备、飞行员业务素质都是非常高的。
依靠萧山国际机场作为母港，随着杭州的发展，本身航线的增加，长龙航空也会得到客观上的发展。关键一点，飞机机龄短，都是新机，安全系数高。