站在十四五开局年，说说北环城路以北
小南街两侧规划和现状。
先说规划，上图。
以居住为主，近期规划两所学校，两块绿地公园，一条轨道交通、一个北部新城中央活力区。
未来远期还规划一条地铁线-宽达线，由西向东穿越长春北站直达
北湖宽达路。
那么邻近区域都有什么，继续上图，正西侧为北三四环区域。
定位为北三四环 科技 创新服务板块，主要建设
东北亚文化传播中心、图书馆、东北亚美术馆、创新服务中心、音乐厅、青少年活动中心、会展中心、购物中心等。
一个大水系广场，串联两大公园（青年公园和两甲窝堡公园），是未来的长春北大门。
西南侧则是投入运营的砂之船
中东奥莱、中东迪克公园、
麦德龙、58街区以及规划五星级酒店和
商业综合体。
东北侧则是刚才提到的大型湿地公园—两甲窝堡湿地公园，是集湿地森林、湿地农场、湿地栈道、湿地探险于一身，老少咸宜的度假优选地。
公园内一条廊桥空道将本园和青年公园串联在了一起。
这个公园已经纳入百里
伊通河水系生态工程串湖流域项目，承建单位是
中建三局，虽然已进入冬季，但目前还在热火朝天的施工。
东侧则是北湖湿地公园外湖雾凇岛，由华大城五期北侧桥洞穿过即是，很近，现在也已纳入百里伊通河北北段生态治理工程，承建单位是
中铁十七局集团。
再说说区域现状，可以用惨不忍睹来形容，有华大城、万盛珑玺、沈铁北部湾三个小区，由于其所在区域拆迁进度滞后，大量
棚户区城中村与新建楼穿插，市政道路破旧，看起来又脏又乱，而正在出售的华大城三期、四期、五期位置也最憋屈，挨着铁道，距离公交点、轨交站点、商圈也远，给来看房的人带来的直接感受就是生活体验感差，所以导致大家对该区域很不感冒。
本区域的特点是越靠近北亚泰大街，位置优势越明显，如最早开发的位于北亚泰大街和小南街之间的华大城一期，小区中心步行距离商圈、轨交站点、学区都非常近，距离中东砂之船商圈的中东58街区910m，迪克公园、麦德龙、
迪卡侬1.0公里，砂之船奥莱1.3公里，快轨八号线一二三中站450m（名副其实的正轨交房），盛华学校450m。
学区盛华学校是
宽城区老牌名校七十二中真正的三个直属校区（富城、蓝田、盛华）之一，教育、购物、交通很方便的，这是实实在在既有的配套，宽城区三环外，单就轨交这一点，可以说别的区域还在努力争取，成功未知的阶段，而这里已经开通运营了，假以时日，等到北人民大街北延至北四环路了，上述的三四环 科技 创新区域和北部新城中央活力区，两甲窝堡湿地公园等配套都建起来了，小南开发差不多了，不像现在这么乱了，周边环境上去了，那这个区域就圆满了。因此可以说小南区域，尤其是小南街和北亚泰大街之间的区域是宽城区性价比很高的区域。
我家就在这里，别想什么发展了，小南街和北四环都连不上，一堆破厂房，也不知道什么时候能拆，要不是图便宜谁能把房子买这啊，可以现在放假也不便宜了，7000多了。可别惦记着边了，