亚洲龙是丰田出的一款新车，比起本田的雅阁，亚洲龙是更出一筹，但要说到性价比，雅阁更高。
雅阁和凯美瑞一样都是终身质保，而亚洲龙不是，这样消费者肯定就分出了高下了，另外亚洲龙更倾向于年轻运动型，加入了许多的运动元素在里面，更受年青一代的青睐吧，但相对于沉稳厚实耐用的雅阁来说，这么多年来还是积累了一大帮的忠实粉丝的。
亚洲龙在实际的配置上其实还没有雅阁高，只不过其浓厚的运动气息更吸引一些喜欢运动的年轻人眼光而已，而且雅阁在价位上也占了很大的优势。尤其燃油版的雅阁竟然比亚洲龙便宜了4万元，这对消费者来真是一个难得诱惑了，所以亚洲龙自上市以来，并没有收货很好的销量。
亚洲龙作为一款新车，其动力方面优于雅阁，但如果仅仅作为代步车，其实雅阁的动力也是无可厚非、很足够用了，若是对动力方面要求高，当然选亚洲龙更好， 但如果考虑到价格及后期的保养和各项费用的话，雅阁肯定是要体贴得多了。
亚洲龙的内饰看起来更高级、更有档次，偏向于运动风，而雅阁则更沉稳和实用。总的来说，这两款车都还是不错的，亚洲龙的动力参数更具优势，而性价比上雅阁就当仁不让了，如何选择，根据自己预算及自己侧重的方向就好了。
雅阁更好，雅阁的价格会比较实惠，雅阁的性价比会比较高一些。
首先我们来看看它们的价格。在价格上，丰田亚洲龙的售价在23.98万以上，而本田雅阁的售价则是在16.98万以上，雅阁则是相对比较便宜一些。而在燃油版的差别上，雅阁的价格要比亚洲龙低四万块钱，因此雅阁的价格会比较实惠。不仅如此，雅阁的混动版会更加具有优势。
接下来来看看它们的外观与内饰的差别。雅阁的外观会比较寻常一些，也是属于大众类型。而亚洲龙的外观则是比较运动风一些，且构造也是较为新颖一些。而从内饰上去看，雅阁所有透漏出来的风格是沉稳实用，而亚洲龙则是相对高级化。
最后来看看它的性价比。相对来说，雅阁的性价比会比较高一些，亚洲龙没有想象中那么高。还有一个问题，就是在质保期上，亚洲龙是有期限的，而雅阁则是终身质保，所以很多人还是比较向往雅阁。但是亚洲龙也是有它的优势所在，就是它的动力参数相对比较优秀一些。
本田雅阁和丰田亚洲龙作为两个不同品牌旗下价格差距足足有5万（本田雅阁15万起步，丰田亚洲龙20万起步）之多的车型，放在一起做对比真的有些不合适。
不过，从各自在同等价位车辆中的表现上来看亚洲龙的内饰看起来更高级、更有档次，偏向于运动风，而雅阁则更沉稳和实用。总的来说，这两款车都还是不错的，亚洲龙的动力参数更具优势，而性价比上雅阁就当仁不让了，如何选择，根据自己预算及自己侧重的方向就好了。
同属日本汽车品牌的本田与丰田在国内市场中的竞争本身就比较激烈，不过本田雅阁在国内市场中的主要竞争对手是丰田凯美瑞，而不是比凯美瑞高了半个多差不多1个等级的亚洲龙。仅从这点上来看，丰田亚洲龙除了价格相对较高之外，其他方面都要比本田雅阁更好一些。
再看看而丰田亚洲龙在颜值那比雅阁要更高一个层次的，这不是简单的好一些的问题，是高了一个档次，特别是前进气格栅酷似张开的大嘴十分凶悍，车头部分也比雅阁的宽大的车大很多，有很多人都说亚洲龙的前脸设计非常像雷克萨斯。
个人认为亚洲龙更符合当代年轻人的审美感。丰田亚洲龙的性价比显得更高一些。
亚洲龙更好一些，性价比相比雅阁更高。
内饰：
1、亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。
2、档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
动力：
亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。
品牌：
1、丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
2、2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。
亚洲龙知名度不如雅阁，总体来说，雅阁好，亚洲龙就是成功人士觉得档次低，年轻人觉得太油腻，感觉是走了金牛座的老路，还不如老皇冠，总体来说还是雅阁比较好，雅阁的性价比更高。
TNGA让亚洲龙AVALON的造型兼具设计美学和功能美学，基于TNGA架构，内部仪表台和空调的所有零件均“从零开始重新打造”，能够将概念设计图高度还原落地。
新车前脸采用了夸张的大嘴格栅，横幅式镀铬亮条装饰，同时也拉宽了前脸的视觉效果。在整体设计上更偏重雷克萨斯化，看起来更加年轻、运动，甚至有些激进。全LED前大灯组配合发动机舱盖隆起的筋线，彰显出无处不在运动气息。
一汽丰田有着多年中型车甚至是中大型车的制造经验，但对于亚洲龙有着足够的重视，新车不但车身结构与北美版本完全相同，同时气囊数量、安全配置等等都达到了同级较高水准。
车身还大量运用高屈服强度钢材，加上激光焊接车门，来打造坚固的乘员座舱。除此之外，亚洲龙还对前悬挂进行了极强，并采用全新多连杆后悬挂设计为运动舒适奠定了良好的基础。
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。