行车中，踩下
离合器，不等于是空挡，只是把发动机的动力断开，空挡，则是需要把排挡杆拨到空挡位置，才是空挡。
挂空档，松离合，滑行的过程才叫
空档滑行。 松离合，滑行的过程才是空档滑行。现在的 汽车 都是电子燃油喷射，不提倡用
空挡滑行 空档滑行在减速停车时的油耗会比挂挡低，如果是下坡路段速度相等或车速逐渐加快，空档滑行会不间断怠速供油，挂挡滑行会只保持引擎运作而间歇供油，这样下坡空档滑行的油耗会高出不少。
并且由于车轮没有了
牵引力，为了安全、空档滑行一般用于平面路上，下坡路不建议使用。
挂档滑行时有发动机辅助制动，减少了车子本身的刹车负荷，提升了安全性能，即使刹车失灵，通过抢档可以使车辆停下来。
等同于空挡滑行，离合器是输出，切断发动机动力的控制系统，踩下即离，抬起即合，故称离合器。（在档内情况下）停车；速度慢先踩离合器，防止熄火。速度快则先踩刹车，根据情况，后踩离合器稳定停车。
考试的时候，任何时候都不能空挡滑行。
踩了离合，发动机动力就中断了，没有动力车子在行驶，跟挂空挡一样的滑行。所以肯定要踩刹车
算是空挡滑行