06年比亚迪F3，打着火启动后，冷却风扇和冷凝风扇常转，求助
如题，06年比亚迪F3，手动档，4G18发动机，德尔福MT20U系统
故障现象：在水温正常(冷车或未达93度)同时不打开空调的情况下，打着火启动后，冷却风扇和冷凝风扇常转，并冷却风扇为高速运转，关闭钥匙熄火两风扇立即停止，但不启动发动机状态下打开电门至0N，两风扇不转，只有打火启动后马上高速常转．
已检查确认项：
1，无故障码，用X431读无故障码．
2，水温数据正常，用X431检测仪读数据流，水温传感器数据能正常从冷车到热车状态(25～90)正常爬升，万用表测量水温传感器输出端及电脑板水温输入端，电压一至，冷车1.16V，能随温度变化而变化，同时也尝试更换新的水温传感器，无果，至此判断水温传感器及线路至电脑板部份正常无故障．
3，空调AC请求信号检测，打开AC开空调时，空调能正常工作，但关空调AC后风扇依旧常转，此时检测电脑板端并没有AC请求信号电压，故障表现时压缩机并不工作，但出于谨慎，同时断开AC控制面板，断开空调控制模块，电脑板插口端挑出AC请求信号线，无果，故障依旧存在．
4，检查过程中，发现启动发动机状态，两风扇高速常转，熄火后在一秒之内马上打开电门至ON(不启动)，风扇还会一直高速常转约10秒左右，之后自动停转(能听到风扇继电器断电工作声音)．但如熄火后在10秒之后才打开电门，风扇不工作．
5，检测风扇继电器及线路，更换新的风扇继电器，无果，检测继电器控制线，如在启动状态下在电脑板插口端断开风扇控制信号线(两风扇继电器共用一根控制线)，风扇即停止工作，接上后马上工作，断开控制状态用万用表测量确认是电脑板端一直输出控制负信号，至止判断继电器及至电脑板端线路正常．
6，更换电脑板，更换了一个新的电脑板，故障现象依旧．电脑板是对着编号买的，应能确认不是匹配等问题：---------------------
经过以上检修似乎走进了一个死胡同，在水温信号正常，空调无请求的情况下，既是从电脑板端输出'不正常'的风扇控制信号，应认为是电脑板故障，但更换新的电脑板问题依旧，，或换个角度，此车除了水温及空调请求外，还有其它条件会引起电脑板控制风扇高速常转吗？？？求教！求助！！求高手指点！！！高分
以尝试更换过水温传感器，无果，故障依旧
追答原厂的吗？
追问说不上原厂不原厂，其它车型但同是德尔福系统的水温传感器，已测量过新的旧的配件，相同条件下电阻值基本相同，同时查阅了相关资料，阻值在正常范围，同时断开及接连插头状态测量，电压值正常，电脑板能正常读取水温值，同时与正常水温一至，这个检测应该还是能保证的
追答拔了空调压力开关，2号风扇继电器不行，找线路图看下线路
追问空调压力开关断开，无果，2号风扇继电器是控制冷却风扇高低速的，尝试过拔掉2号风扇继电器，只是冷却风扇停止工作了(风扇无负电输入)，但冷凝风扇依然常转着，继电器保险盒已反复拆开检查，无短路断路，线路图已反复看了，控制原理图了然，但问题依旧无解
断下电瓶线试下
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故障码清除操作后，故障依旧