第1个回答 2019-05-08
中国贬值最快的十款车有：宝马5系，大众拍萨特，福特金牛座，大众速腾等等，贬值这么快主要是因为车子保值率很低。
第2个回答 2019-09-01
中国目前贬值最快的车型有：宝马5系，大众帕萨特，福特金牛座等，贬值这么快主要是因为车子保值率很低。而保值率低的主要原因是产品性价比太低。通俗点说就是便宜货卖了一个高价钱！
第3个回答 2019-06-05
腾 势，一年贬值：49.02%，新车售价：29.99-32.88万元最高贬值：16万元。
宝马 i3，一年贬值：47.46%，新车售价：37.68-44.68万元，最高贬值：21万元。
凯迪拉克xts，一年贬值：36.1%，新车售价：29.99-35.99万元，最高贬值：12.9万。
起亚k2三厢，一年贬值：32.55%，新车售价：7.29-10.39万元最高贬值：3.3万元。
众泰t600一年贬值：30.63%，新车售价：7.98-14.28万元，最高贬值：4.37万元。
还有很多不一一列举了。
第4个回答 2019-12-04
毫无根据瞎编，贬值最快的是维修费用高，故障率高，车辆更新速度快的车型，如追求销量的奔驰、宝马，不到一年就推新车型，老车型瞬间不值钱；再就是美系的卡迪拉克克莱斯勒车系那毛病多油耗大，修理困难，二手市场谁要谁吃亏；日系车铁皮薄，塑料件代替多，老化后无法修复，到年限一定要报废，否则后患无穷；再不值一提就是新能源，电池熬不过冬天和夏天高温，标400续航上路不到200,两年就犯死相的车，没有任何残值可言，换电池比整车还贵，这样的车才是贬值快的车！
第5个回答 2019-05-08
中国贬值最快的十款车是：腾势、宝马 i3、凯迪拉克XTS等等。贬值快是因为其品牌更新换代比较快。