三菱CVT与日产CVT的主要区别如下：
一、不同的技术创新。
三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠；
日产采用xtronic无级变速器，并采用新的控制系统来改进液压系统。
二、不同型号定位
三菱欧蓝德ex定位是一款越野车，并配备了四轮驱动系统。厂家注重变速箱调整的通过性和对现场路况的处理能力，提高了无级变速箱的调节功率和加速感。
日产天籁定位为中型家用车，厂家注重CVT变速箱调节的舒适性，所以加速比较平缓。
三、不同的传动齿轮
三菱欧蓝德ex的CVT变速箱为带方向盘换挡拨片的6挡；
日产天来Xtronic CVT变速箱采用无级变速，具有平顺、节能的特点。
扩展资料
CVT变速箱的优点是：省油、平稳。
因为CVT没有物理档位，所以它不会限制发动机的转速，所以可以让发动机在最佳的动力输出转速下工作。
对于无级变速器，变速箱的传动比根据发动机的功率输出实时变化，发动机始终稳定地工作在最佳功率输出范围内。另外，变速比改变时，CVT的动力不会中断，变速时at变速箱的动力需要中断，这也是CVT省油的原因。
由于无级变速器可以连续输出功率，所以无级变速器的加速能力并不弱。2012年，斯巴鲁森林人STI匹配CVT变速箱和2.0T涡轮增压发动机的0-100加速时间达到5.6秒，而同时代大众视野的加速性能还有8秒。
CVT变速箱的缺点：没有变速箱是完美的。
CVT变速箱的缺点是加速度感差，瞬时扭矩输出不足。虽然钢带的最大允许扭矩已经达到了450nm，足以承受主流的2.0T涡轮增压发动机，但事实上斯巴鲁已经将CVT与2.4t涡轮增压发动机进行了匹配。
由于CVT采用摩擦传递动力，为了避免打滑，CVT会在快速加速和大功率输出的瞬间，通过TCU限制发动机的功率输出，以避免大扭矩输出的瞬间，从而避免打滑。
参考资料来源：百度百科-三菱欧蓝德EX
参考资料来源：百度百科-日产天籁
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