第1个回答 2019-10-01
至于做学徒还是去学校学习，以下是我个人的几点看法，希望能帮到你。第一；现在中高级轿车都是电子控制信息化，师傅带徒弟的方式已经不符合时代发展。 第二；跟师傅学徒，学不到汽车电子工作原理，只会拆装，但不知道为什么要这样做，因为不懂原理。 第三；在外面学习的更多是经验，但现在高级轿车仅仅靠经验是行不通的。 第四；你从零基础学是很困难的，师傅不会从零基础开始教。 第五；师傅不会把所有技术交给你，原因很简单；教会徒弟，饿死师傅。
第2个回答 2019-07-15
汽修学校 在汽修学校学习汽修，理论多于实践，毕竟学校要把这些理论知识讲与学生让他们有个大概的了解，而且现在的学校在实操方面也是下了很多功夫，实操课还是挺多的。不过嘛，你在汽修学校毕业后在汽修行业工作的话还是得从学徒开始。
第3个回答 2019-06-12
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
第4个回答 2019-06-12
学汽修只要你肯努力不怕脏不怕累那么还是一个不错的选择，因为我也是修车的，可以帮你分析一下直接当学徒好，还是去技校好。首先去到学校学的那些东西出来以后能够用的上的基本上很少，因为我也是从学校学了再出来修车的，去学校学的的好处就是你可以了解汽车的基本结构，了解汽车各个地方的工作原理，以及电路方面的各条线的作用。因为在学校你对汽车都了解的差不多了，缺的只是一些实战经验，所以当你从学校出来实习的时候那些师傅教你什么你都很容易理解，学的就比较快。倘若直接去当学徒的话因为你什么都不懂对汽车一无所知就会学的很吃力，师傅教你扭那颗螺丝你只知道扭，你都不知道为什么扭那颗，扭了有什么用。但是没关系，你只要勤快不懂的问题就去问，师傅都会教你的。机修方面都没什么问题，唯一的问题就是电路方面，你不肯花点时间在这方面琢磨，两年你只会了解一点点电路而已。等你学了两年肯定会比两年后从学校出来实习会厉害很多，各有各的好你看你自己怎么去选择了。
第5个回答 2019-06-12
学汽修当然是去专业的学校了，只要认真学，完全可以系统的学习完整的汽修知识