第1个回答 2022-06-26
你好,我是羲先生,我来回答你的问题
说到三缸车,网上能看到很多抨击声,也有反驳声,我的车不是三杠的,但是我去体验过三杠车,其实这种三缸技术是否成熟也要看品牌的,大家技术水平不一样,做出来的发动机也不一样。
我体验过宝马1系及2系的3缸发动机,跟网上的一些小视频说的确实差不多,发动那一瞬间抖动很大,即便是稳定下来后,发动机护罩上矿泉水瓶子确实是放不住的,很快被震落。
再其次就是噪音确实很大,那种哒哒哒哒…的声音还是很大的,之前比我开的十几万的国产车要大,可能是发动机的稳定性没有四缸那么好吧。
还有很多国产车也在做三杠机,没怎么体验过,建议也可以去试试,我的体验也并不能概括全部车型嘛
三缸发动机其实并不是一个新鲜事物,早就在90年代的奥拓和夏利等车型上有所应用,不过抖动严重等问题导致并没有普及开来,而现在随着技术的发展,通过技术来抑制抖动可以得到较好的表现,很多热销车型都开始陆续搭载三缸机,其中通用别克和雪佛兰为最。
别克英朗全系搭载的都是三缸机,有两种选择分别是1.0T或1.3T,后者的动力性能要更出色一些,最大马力为163,峰值扭矩为230牛·米,匹配的是6档手自一体变速箱,在动力表现上还是挺不错的,可以说实际驾驶过程中可以媲美四缸机,油耗也很省,百公里在6-7L左右。
人们闻之色变的发动机抖动情况,在英朗身上并没有特别严重,只是怠速时稍微明显一点,这也是三缸机的通病;短期时间使用问题不大,不过时间长了三缸机的耐用性和稳定性可能会出现问题。
英朗虽然搭载消费者不怎么喜欢的三缸机,但是销量依然出色,主要是这台车的优惠力度很大,平均在4-5万元左右,而且配置很丰富实用,比如1.3T精英型裸车价不到9万元,配备了主副+前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、车联网、LED大灯+日行灯、自动空调等实用配备。
由于不错的性价比的吸引,很多人对于三缸机的事实也就忍了,在城市代步还是没有太大问题。很多热门车型都开始搭载三缸机,比如吉利缤瑞、本田思域的1.0T三缸机,当然人家还有四缸机可供消费者选择。
最好到店里去试驾体验下英朗18T精英型,如果能够接受三缸机带来的轻微抖动,还是可以入手的,毕竟其他方面英朗的表现着实很亮眼。