对于大多数老司机来说,其实非常不愿意上高速,尤其是晚上,用很多老司机的话说,如果不是逼不得已,尽可能不要晚上跑高速,尤其是一些新手。不过有时候情况特殊,也不得不在晚上跑高速,这个时候新手要留心这4点,当然,对于一些很少上高速的老司机来说,这4点也是经验,至少留心这4点可以降低风险,让新车变得更安全。
第一点:不要疲劳驾驶
跑高速最忌讳的就是疲劳驾驶,太多人觉得自己精神状态没问题,有的新手甚至连续开4、5个小时。相反大多数老司机宁可开2个小时就进服务区,也绝对不会着急赶路。可能你觉得自己不累,可实际上你的反应真的跟不上,如果遇到特殊情况的时候,很容易发生意外。如果可以的话,尽可能没遇到3个服务区就考虑进去修整半个小时,会让接下来的行车变得更加安全。当然,有的服务区之间路途过远,也可以自行安排,尽量连续开车不要超过2-3个小时,人的精力还是有限的。
第二点:备好提神物品
即便是白天睡了很久,但是夜晚开车还是会犯困,尤其是不总跑夜路的司机,这种情况几乎是不可避免的。所以,建议大家备好各种提神的物品,别觉得没用,跑长途很有必要。另外,晚上开车要格外集中精神,遇到服务区的时候,该进去休息就要进去休息,有时候小憩一下都会减轻很多疲劳感。另外,如果车辆有夜市功能,记得开启。
第三点:走左侧车道
晚上开车,尽可能走左侧车道,原因主要有三个:第一个就是大货车太多,正常高速的设定都是大货车走右侧,一般最左侧车道是不允许大货车行驶的,相对来说更安全一些;第二个是方便超车,记住一点,在高速上除非极其特殊的情况,不然一定不要右侧超车,更不要借应急车道超车,盲区很可能让你无法发现应急车道上停着的其他车辆;第三个是考虑到隧道问题,在隧道里面往往右侧都是大车,或者有的车坏在隧道右侧,毕竟隧道里情况特殊。另外,这里要给大家一个建议,夜晚跑高速超车的时候,如果前方有车辆,尤其是大货车,一定要晃灯提示对方,千万不要觉得对方会发现灯光而注意到你,大货车的灯光强度,很可能忽视你的车,所以,为了安全,也要多操作一下。
第四点:注意车况
你们见过在高速上晚上不开车灯的吗?我之前有一次晚上跑高速就遇到这种情况,当时总感觉车后面有车,但是却没有灯光,到服务区才发现的确是有辆黑色轿车一直跟在后面,重点是没有开车灯,原来对方是上了高速才发现车灯坏了,愣是蹭灯光蹭到服务区。所以,在上高速之前一定要检查好车况,尤其是车灯,毕竟高速公路可没有路灯。有时候车灯也是为了提醒其他车辆注意到你的车,如果大灯真的坏了,不妨打开示宽灯,或者在应急车道打双闪,放好三角架,站在车外等救援等等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。