数控车床普通螺纹的加工【1】
摘 要:在日常生活中,随处都可以见到螺丝钉或是螺丝帽相关的东西,可以说人们的日常生活用品离不开这些东西,它与人们的生活息息相关。
无论是螺丝钉,还是螺丝帽或一些其他的与螺丝相关的东西都是由螺纹构成的。
在机械工业制造中,这些带有螺纹的零件运用的相当的广泛,而螺纹的加工却是一个难点。
因此,想要快速高效的提升产品的价值,必须要提高螺纹的质量。
关键词: 螺纹的对刀;螺纹的加工;螺纹的检测
在起亚数控车床上可以车削的螺纹包含了四种标准,分别是米制、英寸制、模数与径节制。
无论车削的螺纹是哪一种,车船的主轴和刀具之间的关系是一种连续的运动,即每转动一次主轴,相应的刀具需要均匀移动一个导程的距离。
一、数控加工普通螺纹之前的准备工作
1.1普通螺纹的尺寸
任何数控车床加工普通螺纹都需要一定的尺寸,进一步计算研究加工普通螺纹所需的尺寸,具体包含以下方面:
1.1.1加工普通螺纹之前的直径。
考虑到加工普通螺纹牙型会出现一定的膨胀量,加工螺纹之间零件直径为D/d-0.1p,也可以理解为螺纹直径减去0.1螺距,大部分状况下,要按照材料变形情况,小于普通螺纹具体在0.1-0.5之间。
1.1.2加工螺纹的进刀量。
可以按照螺纹的地径对螺纹的进刀量实行参考,也就是螺纹刀进到的最终位置。
螺纹的小径:大径-2倍的牙高,牙高=0.45p,应当要不断减少螺纹加工产生的进刀量,按照详细的刀具与工作材料确定进刀量。
1.2螺纹刀具的装刀与对刀
1.2.1装刀。
较高或者较低安装车刀,当吃刀形成一定的深度时,车刀的后刀面便会顶住工件,随着也增加了摩擦力,这时候就会顶弯工件,甚至产生啃刀问题。
假如较低,排出切屑就比较困难,在工件中心形成了车刀的进向力方向,横进的丝杠和螺母之间产生了较大间隙,造成了不断增加了吃刀深度,进而抬起了工件,因此产生了啃刀问题。
这时,应当对车刀的高度有效调整,有利于刀尖和工件轴线保持在相同的高度。
在粗车或者半精车的过程中,刀尖所在位置要比工件所在的位置高出大概D(D指的是被加工工件的直径)。
1.2.2 对刀。
工件的装夹缺乏稳定时,工件本身的柔韧性无法对车削的刀削力积极承受时,就会形成很大的挠度,改变了工件和车刀的重心高度,加深了切削深度,产生了啃刀问题,此时,应当固定工件装夹,可以将尾座顶尖,进一步加大工件的刚性。
二、数控加工普通螺纹的方法
当前,在数控车床中,通常情况下切削螺纹加工方法包括G32直进式切削方法、G92直进式切小方法和G76斜进式切削方法,但是由于不同的切削方法,编程方法也不一样,因此形成不同的加工误差。
2.1 G32直进式切削方法
由于两侧的刀刃同一时间开展工作,形成了较大的切削力,排削工作也十分困难,因此在开展切削工作时,非常容易磨损两侧的切削刃。
当螺纹切削螺距较大时,由于形成了较大的切削深度,也会对刀刃造成较大磨损,导致螺纹形成了中径误差。
但是,牙形加工精度也要求很高,因此在通常状况下,一般用于加工小螺距螺纹。
在刀具移动刀削时,都需要编程积极实现,因此造成了较长的加工过程。
另外由于十分容易磨损刀刃,因此加工时需要经常组织测量。
2.2 G76斜进式的切削方法
由于采取的单侧刀刃加工,非常容易磨损和损伤刀刃,导致加工螺纹面不直,改变了刀尖角,就导致牙形拥有较低的精度。
但是由于其采取但刀刃开展工作,刀具承受的`负载不大,较为容易进行排屑,同时形成了递减式切削深度,因此,通常在大螺距的螺纹加工中采取此方法。
由于该加工方法容易排屑,加工刀刃工况良好。
所以,在要求螺纹精度较低的情况下,这一加工方法十分便捷。
当加工高精度螺纹时,可以采取两刀加工方法,也就是先采取G76方法实施粗车,之后采取G32加工方法实施精车,其中刀具必须保证准确的起始点,否则,容易产生乱扣,报废零部件。
三、普通螺纹的数控加工
通过大量的实验证明,要想提高数控螺纹加工的精度,必须要从刀具的几何参数、切削液以及程序的编程这三方面进行提高。
3.1 选择合理的刀具几何参数
在螺纹刀的两个刀刃上摸出宽度为0.2~0.4mm倒棱,r=5°,刀尖角应减小30°,磨成59.5°。
在安装螺纹车刀的时候,尽量缩减伸出来的长度,防止由于缺乏刀杆刚性进一步造成切削发生振动。
安装螺纹车刀高度也需要关注,较高,后刀面便会顶住工件,加大了摩擦力,进一步形成了扎刀问题;较低,不容易排出切屑,就会把工件顶起,造成“轧车”。
因此,正确的位置是工件中心比刀尖位置低0.1~0.3mm。
3.2选择切削液
在对螺纹进行切削过程中,科学选择切削液,能够减少切削形成的热量,避免由于温度较高形成的误差:在金属表面产生薄膜,在工件和刀具之间减少摩擦力,还能够清除铁屑,减少工件表面形成的粗糙程度,可以有效地减少刀具的磨损。
3.3对编辑的程序工艺处理
由于不同的切削方法,自然程序编程也不相同,造成了不同的加工误差,因此操作应用过程中必须认真研究,并且采取科学的编辑指令获得较高的加工精度,使零件质量良好。
3.4检测普通螺纹
通常情况下,测量保准的螺纹一般采取螺纹环视或者塞规的方法。
对外螺纹测量时,假如恰好旋进螺纹过端环规,可是止端环规旋不进,表明螺纹符合加工要求;反之,则不符合要求。
在对内螺纹进行测量时,采取螺纹塞规,利用同样的方法进行测量,除了采取螺纹环规与塞规测量之外,还可以通过螺纹千分尺对螺纹中径和齿厚进行测量,通过游标卡尺对螺纹中径和蜗杆节径齿厚进行测量,采取量针按照三针方法对中径进行测量。
结语
综合分析,在数控车削螺纹的过程中,形成各种形式的故障,不但包含了设备因素,还包含了刀具和操作人员的因素,在解决故障过程中,要联系实际情况详细进行分析,通过各种检测和诊断方法,寻找对其造成影响的相关因素,并且采取科学措施,车削出高品质、高质量的螺纹。
参考文献
[1]鲍志扬.浅谈数控车床普通螺纹的加工[Z].中国数控教育网,2010.
[2]何敏.数控车床文艺加工工艺方案分析[J].工程科技,2011.
数控车床螺纹的加工方法【2】
摘 要: 螺纹加工是车床操作工必备技能。
在目前的数控车床中,螺纹切削一般有G32直进式切削方法、G76斜进式切削方法,结合我院实践教学融入质量控制技术,争取加工出高精度的零件及高的合格率。
关键词: 数控加工 螺纹切削 加工方法
一、数控加工中螺纹的主要加工方法
在目前的数控加工中,螺纹切削一般有两种方法:G32直进式切削方法和G76斜进式切削方法,由于切削方法不同,编程的方法不同,加工误差也不同。