安装在电动机转轴上,经碳刷和滑环机构，电流流经调速器的触点，当电动机运行时，调速器触点根据动触点的固有振动频率快速开合，对于设定的弹簧张力，触点振动频率不变。
对于给定的弹簧张力，触点振动频率保持一定，当转速上升到超过由弹簧张力定的某一特定值时，触点保持断开的时间较长，而闭合的时间较短。
因此，线路电阻R接人电路的时间延长,使转速下降;在转速下降至调整值以下时，电动机的调速原理与之类似，此时，触点闭合的时间较长，而断开的时间较短，因此，线路电阻R接入电路的时间缩短，电动机的转速趋于升高。
扩展资料：
当负荷减小时，由曲轴带动的驱动轴转速升高，飞球的离心力增加，推动速度杆右移。于是，摇杆以A点为中心逆时针转动，滑阀右移，压力油进入伺服器油缸的右部空间。与此同时，油缸的左部空间通过油孔与低压油路相通，其中的油被泄放。
在压差的作用下，伺服活塞带动喷油泵齿条左移，以减少供油量。当转速恢复到原来数值时，滑阀也回到中央位置，调节过程结束。
当负荷增加，转速降低时，调速过程按相反方向进行。从上述分析可知，调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。
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