第1个回答 2022-11-19
如何判定车轮轴承出现问题
车轮轴承的检查方法
1、检查轮毂轴承紧度时,首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
2、用手转动受检的车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。
对于小型汽车,检查轮毂轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,双手来回扳动轮胎,重复做多次。如果正常的话,应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉,应拆检轮毂。
3、制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时,附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的,应及时查明原因,予以排除。
车轮轴承的保养步骤
在拆卸轮毂前,应做好轮毂保养的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的安全。
1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;
2、拆下轮胎螺母和轮胎,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。
3、用专用工具拆下轮毂;
4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦乾,最后用布擦净轮毂内腔。
5、检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承。
6、检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
7、待所有零件都符合要求后,将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。
8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。
9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。
11、轮毂轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸轮毂的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。
前轮轴承坏了是什么症状
您好!你的问题该是汽车前轮吧,如果是前轮轴承损坏,不是很严重的话,在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音,和胎噪声不一样。你可以开上半个小时,下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位,如果轴承损坏的话,产生的热量会很高,估计会烫手。不同于正常温度,如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快,会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得,速度更换,去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵,也没有必要。望采纳,谢谢!
前轮轴承坏了要马上更换吗
这个轴承坏了不更换,造成的共振容易把,转向、下䙓臂等部件损坏。汽车上哪怕出了一点小毛病,都要尽快解决,否则会影响其他部件正常使用的~
价格的话各地区城市是不一样的,天津这边如果总成都换的话大概要500左右。
希望对你有所帮助呀~
汽车前轮轴承早期损坏的原因有哪些?
东风叨1061系列轻卡使用中,之所以出现早期损坏、轴承烧结、转向节轴颈扭断和车轮甩
出,原因有以下三方面。
(1)装配调整不当
所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定,这是轴承正常执行保证润滑所必须的轴向
(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略,这正是造成
初期故障的原因之一。这是山于滚子与滚道之间油膜被破坏,形成l二摩擦、发热,区域性高温,引
起塑变,轴承烧结。
(2)润滑不良
东风汽车滚动轴承润滑部位均规定采用优质润滑2号锉基脂,并要求润滑脂充满轴承内
外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满
油脂不起润滑作用),即使装配间隙调整达到技术标准,车辆执行3000一5000km,滚子与滚道
之间同样会出现干摩擦,引起轴承烧结。
(3)轴承本身质量问题
轴承是个复杂的组合体,有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处
理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响,少量轴承使用寿命比较低是可以理解的。
但也应该指出,少数轴承生产厂家企业管理不善,产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。
如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等,
都会引起轴承早期损坏。 轴承本身质量问题还有另外一种含义,就是内、外圈不配套,也就是说A厂轴承外圈与B
厂轴承内圈及滚子总成搭配,或者相反‘“张冠李戴”,出厂时,装配高度是必检专案,但锥角并不
作检查。这样当A厂轴承外圈与B厂轴承滚子总成搭配,由于锥角不吻合,引起装配高度超
差;滚子一与外圈为线接触,破坏了润滑油膜,局部发热,导致轴承烧结。
一旦轴承滚子与滚道烧结,首先个福滚子转动受阻、歪斜,导致所有滚子歪斜将内外圈楔
死,使轮毅、轴承和转向节为一体,则导致转向节颈断裂,车轮甩出也就难免了。
如何判断前轮轴承坏了,需要更换
以下供参考
如果怀疑前轮轴承坏了
建议不要用判断或凭直觉。
应该去4S店或专业修车厂检测
毕竟行车安全重于一切
怎么判断是哪一边前轮轴承坏了
将车举起来,晃动车轮。跑起来轮胎响也是它的问题。
前轮轴承坏了有什么危害
轴承卡死,这时轴承失去应有功能,如还强行使用,可能的情况:
1、跑外圈,直接导致轴孔变大,这时你不单是换一个轴承了,轮毂都得换掉;
2 、跑内圈,磨轴,同样结果,轴也得换掉;
3、轴承保持架断裂或滚子碎掉,还强行行驶,因旋转的不平衡,很容易发生事故;
4、其他不可预测结果。
其实前轮轴承2个,加上工时费应该也就百元左右;就算轮毂也都换了,总比出了事故再后悔都强。
汽车前轮轴承坏了,如果判断是哪个轮子的
一种方法听声音,轴承坏了会发出异响的。第二种就是升起车子,拆下轮胎直接检测。