为什么修往拉萨的铁路要这么困难？

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第1个回答 2007-03-12

青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

他的意义：
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“最难建的铁路”川藏铁路建设工期将超过十年,为何历经十年之久都未...答：1.建设的地形非常的复杂。我们日常所见的铁路可能地形只有几种，比如说只有平原或者是只有山峰，但是我们的川藏铁路却非常的复杂，不但有高山还有高原，除此之外，包括沙漠和风雪地，因此在这样的地方建设铁路可以说是困难重重，而且每个地形所需要准备的东西还不一样，因此需要建设的时间非常的长，需要克服的...

青藏铁路修建中遇到过哪些困难,是怎样解决的?答：一是高山缺氧二是冻土问题三是环境保护四是不影响动物迁徙五是地形复杂问题 一：工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使得工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二：冻土问题是中国乃至世界最...

青藏铁路修建的困难是什么?答：3、生态环保 青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区，因地处世界“第三极”，生态环境敏感而脆弱。对此，青藏铁路从设计、施工建设到运营维护，始终秉持“环保先行”理念

把铁路修到拉萨去,青藏铁路是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...答：1、为了攻克冻土难题，中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基（主动降温）、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施，解决的千年冻土所带来的的难题。2、为了战胜高寒缺氧的恶劣环境，保障铁路建设者的生命健康。铁道部、卫生部在中国工程建设史上第一次联合下文，对医疗卫生保障...

青藏铁路需要克服的困难有强太阳辐射吗?答：二、多年冻土，冻土在温度高时融化，低于零度时冻胀，铁路修在冻土上，每年冬天冻、夏天融，极不稳定，工程无法正常运行。三、生态脆弱，指我们在保护青藏高原生态方面责任巨大，青藏高原在很多地方没有植被，1000公里之内没有墙、树木和小草，遭到破坏很难恢复。水资源保护非常重要，一但遭到破坏，很难在...

建设川藏铁路面临的最大困难是什么?答：建设川藏铁路面临的最大困难是地形的海拔高差问题，甚至面临50公里爬升2000多米的坡度。川藏铁路被称作“最难建的铁路”。与“天路”青藏铁路相比，川藏铁路要短100余公里，但建设周期更长、投资更是数倍。全线海拔高差3000多米，累计爬升高度里程1.4万米。川藏铁路穿越了五大地形区，这也是世界上地形最...

建造青藏铁路中的哪些困难?答：青藏铁路的修通,已经是举世无双的事情了,要想在青藏高原修建高铁,难度之大,难以想象。不过这也是一件值得期待的事情,相信有一天终究会实现的。都说修建青藏铁路难,那么,到底难在哪里呢?青藏铁路是世界最长的高原铁路,由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成,全长1956公里。格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和...

川藏铁路的修建究竟有多难?答：它们会随着温度的变化而发生膨胀，铁轨在这种情况下会发生变形，严重影响行车安全，不过我国在青藏铁路修建的过程中已经完全掌握了此项技术，会比较轻松的面对这样的问题。川藏铁路的建设和开通对西藏的经济发展将会起到非常重要的作用，所以不论困难有多大，我们也必须要将此次伟大的工程修建完成。

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把铁路修到拉萨去，为什么要学这篇课文。

人教版五年级下册语文课本第4课《把铁路修到拉萨去》中遇到了什...