电动汽车并不是可持续未来的“唯一”解决方案
除非用来驱动电动汽车的能源从第一公里到最后一公里都是可持续的，否则这不是零排放！
电动汽车被誉为未来，这不足为奇。我们见证了特斯拉的崛起，成为世界上最有价值的公司之一，许多现有汽车制造商也在其产品系列中提供电动汽车。
反对内燃机的理由是它污染环境，这是不可否认的事实。但是少在当今市场上，电动汽车也是是造成污染的原因，尽管这不是传统意义上的。
可持续能源是世界发展的方向，然而，今天的许多努力仍处于起步阶段。在采用任何新形式的技术时，易用性和方便性都发挥着重要作用。
电动汽车对用户来说并不是像航空航天科学那样复杂，它的布局相对简单，有些电动汽车采用即插即用的充电机制。然而，还有一些品牌使体验变得比较繁琐。
我们的讨论重点是为什么电动汽车并不是未来的唯一解决方案，燃料电池和其他形式的电池可以共存，这可以显著地减少电子废物和排放，同时也带来了相对易用性。
当今电动汽车的问题
尽管技术在快速进步，但我们必须考虑电动汽车的某些问题，如充电时间、充电站、相对较高的初始成本、非通用充电平台以及快节奏的技术进步，这些因素可能会在几个月内使您的最新购买过时。除此之外，由于正在努力使制造技术具有可持续性，因此未来所涉及的总排放量并没有那么大。
尽管各家公司都宣传其充电速度极高，但在全球范围内，这样的充电站并不多。因此，您仍然受限于常规的快速充电速度，仍然需要半小时或更长时间才能充满电。提高充电速度会对电池健康产生不利影响。然而，锂离子将很快被取代，虽然时间尚不确定。
没有太多的充电站来弥补日益增多的新电动汽车销量，这可能会导致充电排队。另一个问题是跨平台兼容的充电电缆，虽然这在某种程度上得到了解决，但大部分电动汽车仍使用专用充电器。
另一件事是续航里程。没有多少电动汽车能提供足够的或接近理想的续航里程，虽然这取决于个人，但这仍然需要关注。在污染方面，目前混合动力车和电动汽车之间的总体污染差异并不大。因为电动汽车是一个快速增长的行业，每次升级都会带来相当大的改善，正因为如此，可能会有一大堆电子垃圾朝我们的方向走来。
燃料电池是一个很好的替代品
燃料电池最显著的优点是充电时间短，因为它使用化学过程发电，唯一需要的就是补充燃料。对于燃料电池，氢气是常见的燃料来源。每当它补充能源时，就像去加油站加油一样方便快捷。因此，基本的想法是用一个带有大电池组的电动汽车，然后用一个燃料电池、一个氢罐和一个较小的电池来替换电池组。当然了，这也有缺点。没有多少氢燃料站，氢气也不是一种清洁或廉价的燃料。
合成（电子）燃料电池
保时捷和美孚提出了一项倡议，保时捷表示，他们的合成（电子）燃料使用二氧化碳和氢气生产甲醇，甲醇是燃料的基础。按照保时捷的说法，他们的制造技术也是可持续的。
该过程首先利用大气中现有的二氧化碳，并将其与电解产生的氢气结合。所需的电力是通过可再生能源产生的，这有助于保持整个过程的可持续性，但是这仍有有一些缺点。开发一种规模巨大的新燃料是一项艰巨的任务。另外，需要考虑的另一件事是所涉及的成本。由于这一过程相当耗费资源，预计合成燃料将比普通汽油贵得多。
所以，不管使用哪种类型的电池，至少就目前而言，电动汽车可能并不是可持续未来的唯一出路。