刀锋上的舞蹈
永远的青春，永远的可能性，郑佳君是一个不肯放过任何可能性的人。
14岁时，在甸柳一中读书的郑佳君第一次接触到攀爬车。“第一次发现，自行车还能这么玩。”这个原本在轮滑上嬉戏的少年从此迷恋上了攀爬车，从此泉城广场上的走廊、楼梯成了郑佳君放学后的秘密去处。
从最基本的后轮定地、踩跳等动作做起，摔倒、爬起、大背心湿了干、干了又湿——跟踪儿子的郑佳君母亲，在泉城广场上发现了儿子的秘密，足足两个小时里看到郑佳君摔倒几十次，汗水浸泡透了整双鞋。“也就见到早先种庄稼的出过这些汗”，被儿子“吓坏”的郑佳君母亲当下拍板，拿出两千八百块钱给用“山寨货”的“魔怔”儿子买了第一辆正规车。
一项极限运动的高手，毋庸置疑，一定也是自控能力超群的高手——汗水与伤痛交加、超乎常人的体能与毅力、雷打不动的训练时间……无自控与坚韧不能达。十几年下来，鸡冠头、迷彩服，看似时髦、叛逆的郑佳君实则内敛、坚毅、言必践行。
等到以国际二级运动员的身份升入济南二中时，郑佳君的障碍单车技术已经十分娴熟，不仅成为阿米尼自行车的赞助对象，还经常参加校外的商业演出。
“我是一个20岁出头就实现了儿时梦想的幸运儿。”2007年，在北京读书的郑佳君迎来了自己障碍单车练习生涯的顶峰，他第一次担任障碍单车中国国家队的队长远赴日本参加世界障碍单车锦标赛，在3000多名参赛者中排名第40，成为为数不多的亚洲障碍单车高手。
也是那次比赛，郑佳君看到了障碍单车无限的前景，敏锐而雷厉风行的郑佳君回到济南，便在燕山小区北区创办了佳速障碍单车生活馆，代理运营单车及装备。
紧接着，郑佳君开创了自己的服装潮牌Maria，拥有自己的潮牌服饰店。融合年轻人的时尚理念，设计服装，“我身上的迷彩服、牛仔裤好看吧？都是我自己的设计”。除此之外，爱好养爬行宠物的郑佳君在店内养满了枯叶龟、黄金角蛙、鳄鱼龟、蜘蛛、蜥蜴、鳄鱼，而这些小动物也是他服装设计的灵感。“每个事物都有另一面，比如我看似叛逆实际很靠谱”，郑佳君嬉笑着说，果真，他拿出一件鳄鱼图案的T恤，前面是凶狠的利齿，背面则是鳄鱼的眼泪与亲吻“寓意不要只看事物的表面”。
“我喜欢随着自己的一时兴起，设计自己的命运”，家境一直不大富裕的郑佳君不断的改变着他的轨迹，从鸡冠头、迷彩服、听“花儿乐队”蹦蹦跳跳在台上唱着“将来的主人一定是我们”的朋克少年，到拥有三家障碍单车专卖连锁店、一家潮牌服饰店、商演、将自己爱好打理成事业的“靠谱青年”，郑佳君用自己的经历诠释着80后“花儿一代”的青春期到成年期。 (本文来源：齐鲁周刊) 每到傍晚，当太阳下了山后，黑虎泉边显得格外热闹。伴随着一阵叫好声，只见一辆“自行车”在一个20岁左右的年轻人的掌控下，先是前轮抬起，接着人提着车子和地面呈70度倾斜，乍一看像挂历上“飞马腾起”的模样，然后，后轮在原地弹了两下，突然年轻人一用力，轮子一跃“飞”到了半米来高的台阶上。这时，围观的人都情不自禁地为刚才的一幕拍手叫好。记者走近一看，这“自行车”可不一般，没有车座、前轮胎看起来也特别粗大，而后轮胎比前轮胎还要粗，跟摩托车有一拼。刚刚秀完车技的小刘告诉记者，这种车叫攀爬车，近几年相当流行，是极限运动的一种。
正说着，和小刘一起来的小李准备在众人面前小露身手了，他先是骑车在人群中绕了两圈，做了做热身。然后在公园里一处半米来高的台阶上面做起了“人车直立”，然后使力、飞跃、落地。不过一两秒的时间，小李就从障碍物的这头飞跃到了那头。由于速度太快，围观的人还没来得及拍下来，就已经结束了完美的一跳。精彩的瞬间太短，很多观众都大呼不过瘾。
在围观者的欢呼声中，小伙子们按捺不住表现的欲望，轮番上阵，抬前轮、使力、飞跃、落地，一样的动作，每个人都尽力表现的完美。轮到初学者小王了，由于刚入行不久，他显得有些紧张，骑着体型较大的攀爬车在原地做着热身动作，前轮频繁地被抬起，但由于技术不稳定，往往坚持不了几秒钟，不受控制的轮胎又掉回到地面。“我练这个的时间没他们长，所以技术还不稳定。”虽然没有十足的把握，但小王坚持挑战，当终于顺利落地后，他不免有些激动，“敢于迎接挑战与超越自我，这也是极限运动的精神。”小伙子们表演得带劲，观众看得起劲。闲谈中，队长郑佳君告诉记者，他们经常切磋车技，黑虎泉、英雄山广场、泉城广场都是他们的“论剑”之地。“原来我们很多队员都是性格较为内向的人，在公众场合表演个什么节目，更是不可能的事儿。攀爬车改变了很多人的性格，让我们找到了自我，从中收获了自信，也收获了快乐。”应了队员们的要求，曾经获得过国际大奖的郑佳君开始表演动作，同样的动作对他来说显得十分轻松，完美的表演迎来阵阵掌声。 “自行车攀爬运动，又称障碍单车，由障碍摩托车(mototrial)演变而来，车手骑自行车跨越障碍。”队长郑佳君介绍，攀爬车早在1970年代末已在欧洲盛行，如今在国外已成为主流运动。郑佳君最早接触到攀爬车时，还是个初中生，当时在泉城广场上看到有几个人玩攀爬车，喜欢挑战的郑佳君遂弃滑板而转攻攀爬技术，彼时，郑佳君的滑板技艺在全省已经是数一数二的了。“那时候玩攀爬车的顶多十几个，十来年过去了，现在队伍发展到了200多个人。”记者了解到，在众多的玩家中，除了郑佳君外，有不少人拿过国内外举办的各种比赛的名次。
郑佳君多次参加过国际举办的大型比赛，十几年不断的玩攀爬练就了一身的技艺，他能一眼看出一面墙或者一块石头的准确高度。郑佳君回忆道，“初入行时，当时一辆车很贵，最早我玩的是普通的自行车，后来玩改装过的山地车。再后来全家人凑了一笔钱，终于买了一辆专业的攀爬车。”郑佳君告诉记者，组装一辆攀爬车，最低要2000元，这种攀爬车是最基本的，也就是入门级，21公斤左右，越高级的攀爬车重量越轻，一般15公斤左右的攀爬车最低要15000元，有的车高达四五万。不过，玩攀爬车，条件比起郑佳君当年要好很多，在他的队伍中，有的队员年仅12岁，但玩攀爬车已经有模有样了。记者发现每个队员都有自己独特的攀爬车，了解后才知道攀爬车的零件都是可以拆卸的，可以根据自己的喜好DIY。
据了解，攀爬车作为极限运动的一种，近两年来深受年轻人的欢迎。据郑佳君介绍，队员中多是年轻人，有1/3的队员是已经参加工作的，其中最年长的也不过30岁出头。而队员中不少人以前是玩户外的，接触了攀爬车后无一例外的开始对表演多过行走的攀爬车产生了兴趣，并喜欢上这项运动。玩攀爬车对环境要求也不高，街头巷尾，或者随便哪儿一空地，只要有石头或者高台阶就行。
“其实运动的目的都是自我放松，以前喜欢以出游的方式解压，现在觉得攀爬车很有意思，而且玩无止境。”采访中不少攀爬车爱好者表示，玩攀爬不仅能从中学到一些技巧，还能领悟到一些人生真谛——坚持不懈、抗打压能力、耐力、时间观念…… 郑佳君，这位只有25岁的小伙子，不是济南最早的攀爬车爱好者，却是圈里公认的大哥大。这个大玩家从此迷恋上了攀爬车。等到以国际二级运动员的身份升入济南二中时，他的攀爬车技术已经十分娴熟，不仅成为阿米尼自行车的赞助对象，还经常参加校外的商业演出。
由于运动量大，正值身体快速成长阶段，那时的郑佳君饭量大的惊人，“我清楚的记得，16岁的时候，在学校吃一顿饭需要20多块钱，把家人吓了一跳。”郑佳君开玩笑说，家境一直不太富裕，可能与自己饭量大很有关系，“吃饭吃穷了。”
“我是一个20岁出头就实现了儿时梦想的幸运儿。”2007年，在北京读书的郑佳君迎来了自己攀爬车练习生涯的顶峰，他第一次担任攀爬车中国国家队的队长远赴日本参加世界攀爬车锦标赛，在3000多参赛者中排名第40，成为为数不多的亚洲攀爬车高手。“当时进入复赛后，返回入住的酒店，受到了日本朋友的热烈欢迎，他们为亚洲人能够进入复赛感到格外自豪。”
就在那次比赛之后，郑佳君坚定了自己终身致力于攀爬车运动的决心。回到济南，他在燕山小区北区创办了佳速障碍单车生活馆，用他自己的话说是“目前国内最大的专业障碍单车店”。郑佳君悄悄告诉记者，9月10日教师节，郑佳君早上拜访了小学老师，上午拜访了初中老师，中午制作了一个大横幅祝贺高中恩师节日快乐。
张京坤来自青岛，刚刚升入山东师范大学。“来济南读书，就是为了能跟郑佳君练单车。”张京昆毫不掩饰自己来济南读大学的“动机不纯”。9月12日是山东师范大学2010年新生开学的日子。张京坤早早便到了济南，但他第一个报到的地点不是大学，而是郑佳君的单车店。
“他的单车现在就寄存在我这里。”郑佳君告诉记者，几年前，自己在青岛参加一次攀爬车推广活动时认识了迷恋攀爬车的张京坤，从此结下了不解情缘。“他身高近1.9米，力量也很好，现在能在平地弹跳到1.3米的高台上。”在日照举办的全国攀爬车大赛中，张京坤勇夺新人组亚军。 古人云：“无规矩不成方圆。”没有纪律，发展也就无从谈起。在攀爬车友圈里，郑佳君总结了四条不成文的军规戒律，“都是大家多年训练得来的经验之谈，虽然不会强制要求，但做不到这四条，想成为一个优秀的攀爬车手，难！”
军规一：不吸烟不酗酒。“在攀爬训练中，车手需要经常骑车跳上1.3米左右的高台，跨越3米远的深沟，一口气喘的不均匀就可能导致满盘皆输。”郑佳君说，正常的比赛赛道有50米左右，车手需在2分钟内走完全程，一旦抽烟或者喝酒，肺活量达不到，根本不可能在规定时间内完成规定的赛道。
军规二：四季穿短裤，禁穿长裤。郑佳君告诉记者，攀爬车是相对非常危险的一项自行车运动，有时就在天然岩石上训练，防护措施较为薄弱，因此对车手技术和着装有着严格的要求。
据了解，在国内，车友们在训练中，由于穿着长裤而导致裤腿夹入车轮伤人的事例时有发生，教训十分深刻。正是鉴于多次受伤的教训，济南车友圈便逐渐形成了，无论是比赛还是训练，都尽量不穿长裤，四季只穿短裤的不成文规矩。
军规三：一人练车他人观摩，忌一拥而上。与其他很多运动项目不同，攀爬车手们在训练时，并非是一拥而上、集体训练的模式，而是采用一人练车，他人观摩的方式。郑佳君告诉记者，正是由于障碍重重，所以车手们比其他项目的运动员更需要朋友们的鼓励和指点，“鉴于这一点，我们在练车时逐渐形成了一人练车，众人围在一边观摩的方法，有鼓励打气的，有出谋划策的，对每个车手自身技术的提高很有帮助。”
军规四：训练完后集体捡垃圾。这条军规与攀爬车的训练技术没有直接关系，但却关系到车友圈留给别人的声誉。“失节事大。”郑佳君表示，黑虎泉、英雄山等车友们经常训练的场地大多是风景名胜区，游人众多。车友们训练时往往会引起游人们的围观。围观的人多了，饮料瓶、雪糕棒等游客们制造的垃圾不可避免。“如果每次训练完后都留下一堆垃圾，不仅风景区的环卫部门不乐意，市民对我们这项运动的印象也会大打折扣，所以每次训练完，大家都会集中捡拾自己和游客们制造的各种垃圾，成了车友圈里的一条硬性军规。” (本文来源：山东商报 ) 因为车在那里 每个人都有理由相信，最狂野的梦想总是和最深沉的爱交织在一起。唯有如此，才有可能碰撞出石破惊天的创世纪。而郑佳君与车的故事，就像20世纪的乔治.马洛里和珠峰。没有理由，只因为车在那里。
郑佳君这个名字对于经常阅读杂志的读者来说并不陌生。凡是济南市面上流通、发行的时尚杂志，郑佳君都曾占据大幅版面。这是个平面媒体的宠儿，镜头感十足，玩得了时尚，耍得了霸气，不折不扣的潮流达人一个。
这个85年后与所有不差钱的年轻人一样，进行着泡夜店、打高尔夫、晒超跑等寻常百姓眼里的奢靡活动；不同的是，他会组织一群年轻人去福利院看孩子们，去荣军医院慰问伤残老军人，还会去泉边放生……这多少有点让人匪夷所思，因为在常人的概念里，28岁就拥有500多万的法拉利座驾，此人定是非官即富的二代们，哪里会懂得人间疾苦，何有作秀的必要？
这种先入为主的结论，在约见郑佳君本人后被彻底颠覆。
自强的“逆天”孩子
“逆天”，是郑佳君使用率很高的一个词汇。被用作文章标题的立意，只想说凡事都不可盲目定性。如我们一向认为，有问题的家庭必会诞生有问题的孩子，这些问题最终会成为各种诱因，折射在成长路上，阻碍其心理和行为状态的正常发展。事实也如此，由家庭悲剧演变为社会悲剧的例证时时在我们身边上演着。
若想真正了解他，必不能绕过他和他的攀爬车。
14岁时，郑佳君第一次接触到攀爬车。“第一次发现，自行车还能这么玩。”这个属牛的、天生就有股牛劲的执拗孩子对攀爬车一见倾心，课业之余，泉城广场成了他最迷恋的地方。
郑佳君说对自己影响最大的是两个女人，妈妈和奶奶。而最亲近的妈妈从小就认为儿子不够聪明。这个不聪明也直接体现到练习攀爬车上，别人一两次就会的新动作，郑佳君需要练习N多次才能掌握要领。更多付出的是汗水和血水，曾经他一天要被汗水浸泡4身衣服，因为他明白只有努力，只有不停的努力才能得到你想要的。为了鼓励儿子，妈妈去打印了四个大字贴在了郑佳君的房间“笨鸟先飞”。说及此，郑佳君笑语：“我妈从小就认为我笨，就是现在也没觉得我比别人聪明到哪里去”。
攀爬车是一项极限运动，对体能、毅力和自控能力的需求超乎常人数倍。当年与郑佳君一起练习的伙伴坚持到今的寥寥无几。而笨鸟已经飞起来的郑佳君以国际二级运动员的身份升入济南二中时，已经成为阿米尼自行车的赞助对象，商演不断。
自豪善良的济南孩子
跑车，或许是除女人外可让男人荷尔蒙瞬间爆棚的东西。
郑佳君此生与车的缘份已无从解析。我们只知道，从两个轮子的攀爬车，过渡到世界顶级跑车法拉利，他只用了6年时间。
这个外形张狂不羁，却喜欢茶道；时尚潮品的发烧友，却把济南唯一的专业障碍单车店开在一个老旧小区里；当法拉利从梦想变为现实后，这匹良驹却没有好鞍配，在单车店旁边仅由一块车布遮避风雨。仅从这些表象上看，这个孩子的作为无疑是个经典的矛盾综合体。不过，一切事物的发展都有因果关系。
车店开在老旧小区，是因为奶奶住在这里，这里也是他从小生长的地方。只要在济南，郑佳君的午饭一定是和80岁的奶奶一起吃；这个老旧的小区没有整齐划一的园林设计，
好多地方还被圈起种上了芸豆、黄瓜等蔬菜；半新的健身器材上还搭着晾晒的被褥，一派浓郁的老城区生活气息……怎么看，这都不是个开店的好地方。但这个“逆天”的济南孩子就生生把店开在了这里，理由关乎现实，也关乎自豪。“我就是想让人知道，在这样的小区里也能开出法拉利，让看着我长大的邻居也觉得自豪”。
这种灵魂深处迸发的自豪感时时充斥在郑佳君的生活中。作为济南第一个顶级豪车俱乐部的会长，郑佳君参加的跑车活动很多。时间久了，他发现一个奇怪的现象，许多二三线城市的车手都羞于承认自己的真实地址，一股脑的选择北京、上海等大城市。郑佳君很纳闷，一次在上海参加活动，主办发的主持人介绍“来自北京的郑佳君先生”。郑佳君上台发言时说更正一下信息：我是地地道道的济南人，并临时秀了一段济南话。“你自己都看不起生你养你的地方，那还有谁来尊重它”？
为了让新购的法拉利挂上鲁A的牌子，对自己很“财迷”的郑佳君为此多付出一万多元的现金。但他认为这钱花得很值，因为鲁A代表着济南，这辆红色的小烈马（法拉利）只属于济南。
因为法拉利在那里
郑佳君在实现法拉利之梦上也很特别，他摒弃了现实需求，在房子和梦想之间，选择了后者；郑佳君的母亲和所有的妈妈一样，希望儿子能有个安居之所成家。郑佳君对此却很淡然，因为“一切都是水到渠成的，该有的我一定会有”。
问及为何对法拉利情有独钟，他给出的答案也很特别。郑佳君认为，法拉利除了拥有最正宗的跑车血统外，也是最能诠释正能量的跑车。而大红色的车身，黄色的车标是中国国旗的两种颜色，腾跃嘶啸的骏马正是新生代中国力量的写照，作为CCC汽车文化俱乐部的会长座驾，法拉利绝对是不二之选。
很多拥有超跑的人，将最大的乐趣停留在选择和占有阶段。等到超跑成为囊中之物后，最大的价值是用作朋友间、车友间的相互展示和攀比。“瞧，我也有这台超跑。”郑佳君这个“逆天”者对法拉利有自己特殊定义，他不吝于让这名贵超跑当婚车或担纲其他活动用车。用郑佳君的话说“我从来没有把法拉利只当做一台车，他是我的合作伙伴，我不想买回来就放在那里，我要把它的价值最大化，只有这样我们才能携手创造更好的未来”！
济南有位“瓷娃娃”（脆骨病患者），最大的愿望就是想看跑车，郑佳君得知后，驾车前往，不但让这位“瓷娃娃”看到了跑车，还让他坐上了跑车；车友队里一位朋友离异，5岁的孩子一直情绪低迷，知道孩子是个超级法拉利迷后，郑佳君穿越半个济南城，只为让这个小小法拉利迷一展笑颜。朋友不解，“你开着法拉利就是为了哄孩子，这成本也太高了吧？”郑佳君不以为然，“无论多么名贵的东西，有所作为才有存在价值，实现别人的梦想，自己也很快乐”。
对于这个28岁的年轻人来说，未来的路还很长，尘世里间风雨有多少也未可知。但这一切在这个自称“能把南墙撞倒”的济南娃面前，都显得微不足道。因为有深爱的法拉利相伴，这个超跑贵族身上最流光溢彩的精神文化也早已嵌入到他的灵魂深处：“天地之间，任我驰骋”！
加油吧，开跑车的济南孩子！（本文来源：《超越》杂志）
