由于大环境影响，今年北京车展举办时间延长至传统的9月底举行，而这个时间节点恰好位于传统的金九银十购车高峰期中，这也导致了北京车展的“销售”属性更重。
蜀锦在近期就收到了许多消费者的购车资讯，其中不少消费者想了解售价在20多万的SUV怎么选，本期将解答探岳和 昂科威S这两款终端售价在20多万的SUV车型的不同特点，供消费者参考。
别克昂科威S，20多万合资中型SUV里面的豪华担当，跟它的对手大众探岳比起来，有着完全不同的味道。
我们近期刚试驾了昂科威S，所以本文我们来探讨一下，探岳和昂科威S到底有哪些不同？哪款车又更适合你？
探岳的设计跟它的品牌一样，很大众，所以才吸引大众的喜爱。
精致豪华VS简约大气
探岳总体而言是简约大气的，不管是外观还是内饰都是如此，也有一些小细节去凸显自我的性格，跟以前的大众车型相比确实年轻时尚很多。
可以注意到，探岳的设计手法是运营很多的平直线条塑造大气、硬朗的形象，可以让整部车在气质上显壮，在体型上显大，而中国消费者就喜欢大。
相反的是，昂科威S的设计手法更多的使用了曲线。
曲线比直线更柔，所以昂科威S最终呈现在众人面前的形象是优雅、大气、灵动、豪华。
蜀锦试驾的是Avenir的版本，更是在诸如中网、座椅等地方体现了专属的豪华氛围。
豪华一词昂科威S确实担得起，而且无论大家对美系车的做工有何种看法，它依然可以是精致的。
前面说到了，因为设计的关系，探岳在视觉上是很显大的，但实际上，它的尺寸并不比昂科威S大。
小不是真的小，大不是真的大
具体可见下表。从表中可以看出，探岳除了车高比昂科威S高以外，其余都不如昂科威S。其中昂科威S车长更是比探岳长了7厘米多，轴距也长了近5厘米。
不过如果你还以为尺寸就决定了空间的话，那就大错特错了。
根据实际的体验来看，探岳的后排乘坐空间比昂科威S大很多。
具体来说，探岳前后坐身高1米8乘客时，后排乘客能有20公分左右的腿部空间，而同样的人坐进昂科威S，后排乘客仅能有不到15公分的腿部空间。
除了乘坐空间的差距，后备箱空间探岳也是完胜。
无论进深、高度还是宽度，探岳都比昂科威S出色，不用装东西来测试，肉眼就能明显看出两款车后备箱一大一小。
从官方给出的后备箱容积数据也可以发现，探岳是506—1590L，而昂科威S是366—1444L。
不过还是得说一句，昂科威S只是相对探岳来说要小些，实际上，客观来说，昂科威S的乘坐空间和后备箱空间足够使用了。
德系车和美系车在驾驶层面上有着完全不同的思路，这是有两国不同的文化导致的。
德系和美系的不同味道
德系车更注重驾控，更强调人车交流。
美系车更注重乘坐，更强调沉稳舒适。
探岳和昂科威S也完美体现了这些特点。
探岳搭载的2.0T+7DSG的动力总成非常高效，在油耗和动力表现上都极为出色。
而探岳的底盘也有着很好的动态表现，韧性十足，支撑良好，再加上轻盈的转向，整台车开起来是非常得心应手的，用最简单的话说就是：好开。
昂科威S也搭载的是2.0T发动机，参数上与探岳2.0T高功率版差不多，匹配的是9速自动变速箱。
从实际的驾驶体验来说，动力输出并不如探岳那么猛烈，更多的是后劲十足的循序渐进，用一个词来形容昂科威S的动力就是：沉稳。
除此之外，昂科威S的底盘非常厚重，质感极佳，而且整车在行驶过程中NVH表现很好，乘坐舒适度很不错。
昂科威S没有探岳那样的畅快驾控，探岳也没有昂科威S那样的沉稳舒适，所以各有各的优点，各有各的味道，就看你更注重什么了。
看到这里你应该已经感受到了两款车性格的大不同，而当你再去看配置的时候也能发现，因为性格的不同，所以配置上各有侧重。
不同性格决定配置取向
拿各自最顶配的车型来说，昂科威S定位是豪华舒适取向的，所以它有悬架软硬调节、主动降噪、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置，这些配置也都是探岳所不具备的。
不过昂科威S顶配比探岳顶配要贵了1万5，配置更高也是应该的。
如果你对豪华舒适青睐有加，那昂科威S可能是同级别几乎唯一的选择，它甚至比同价位的一些豪华品牌紧凑型SUV还要豪华。
而探岳则是一个务实的选择，动力够好，油耗够低，空间够大，只是不如昂科威S那般精致和舒适。
不过还有一点不得不考虑的事情，那就是目前探岳有不错的终端优惠，性价比是比较高的，而昂科威S刚上市不久，优惠还不到位，如果你更喜欢昂科威S的话，可以再等等。
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