第1个回答 2024-06-30
1. 在19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车问世。在燃油汽车出现之前，电动汽车就已经开始投入使用。1900年，在欧洲和美洲销售的4200辆汽车中，有40%是蒸汽动力汽车，38%是电动汽车，而剩下的22%是燃油汽车。当时，燃油汽车还在使用外燃机技术，运行时噪音大，排放黑烟，对于欧洲的上层消费者来说，并不是首选的交通工具。
2. 进入20世纪初期，随着内燃机的发展，纯电动汽车逐渐退出了市场。发动机技术的进步，启动机的发明以及生产技术的提高，使得燃油汽车在这一阶段获得了巨大的优势。与此同时，电动汽车充电的不便性，使得纯电动汽车逐渐退出了汽车市场。
3. 到了20世纪60年代，石油危机的爆发使得人们重新关注纯电动汽车。当时，欧洲已经进入工业化中期，石油危机的出现促使人们反思环境问题，重新审视纯电动汽车。在资本的推动下，那十几年里，电动汽车的驱动技术得到了显著提升，纯电动汽车受到了越来越多的关注。小型电动汽车开始占据市场，如高尔夫球场的代步车。
4. 在20世纪90年代，由于电池技术的滞后，电动汽车制造商改变了发展方向。电池技术的缺乏重大突破，使得电动汽车制造商面临巨大挑战。在市场压力的推动下，汽车制造商开始研发混合动力汽车，以克服电池续航里程短的问题。
5. 进入21世纪初期，电池技术的进步使得各国开始大规模应用电动汽车。电池密度的提升，使得电动汽车的续航能力每年以50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油汽车。我国政府更是大力推动新能源汽车技术的发展和产品的落地，目前我国已经成为全球新能源汽车保有量和产量最高的国家。
扩展资料：
新能源汽车在欧美各国早在19世纪中期就引起了关注，并进行了相关探索。在氢燃料、生物燃料等技术方面，也有产品推出。在金融危机的背景下，节能环保的新能源汽车成为各国的战略选择。市场推广方面，新能源汽车的产销量步入了快速发展的阶段。政策规划上，近年来，美国、日本、德国等汽车工业强国先后发布了推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。
美国奥巴马政府实施了绿色新政，计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车。日本将发展新能源汽车作为“低碳革命”的核心内容，并计划到2020年普及包括混合动力汽车在内的“下一代汽车”达到1350万辆。德国政府在2008年11月提出，未来10年普及100万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车，标志着德国将进入新能源汽车时代。显然，作为新能源汽车技术发展最早、最先进的美日欧国家，成为了新能源汽车产业发展的风向标。因此，通过美日欧的情况来了解新能源汽车产业的发展现状是必然的选择。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车