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液力耦合器的工作原理?
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第1个回答 2013-09-02
液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵论和涡轮都称为工作轮。在工作轮的环状壳体中,径向排列着许多叶片。泵轮和涡轮装合后,形成环形空腔,其内充有工作油液。泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转,带动工作油液做比较复杂的向心力运动。高速流动的油液在科里奥利力的作用下冲击涡轮叶片,将动能传给涡轮,使涡轮与泵轮同方向旋转。油液从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮,行成循环回路,其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。
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液力耦合器工作原理
是什么
答:
液力耦合器
是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为
工作
轮。在工作轮的环状壳体中,径向排列着许多叶片。泵轮和涡轮装合后,形成环形空腔,其内充有工作油液。泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转,带动工作油液做比较复杂的向心力运动。高速流动的油液...
液力耦合器
是如何
工作的?
答:
液力耦合器的工作原理
当发动机运转时,曲轴带动液力耦合器的壳体和泵轮一同转动,泵轮叶片内的液压油在泵轮的带动下随之一同旋转
。在离心力的作用下,液压油被甩向泵轮叶片外缘处,并在外缘处冲向涡轮叶片,使涡轮在液压冲击力的作用下旋转;冲向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片向内缘流动,返回到泵轮内缘...
汽车
耦合器工作原理
是什么?
答:
汽车耦合器工作原理:
1、液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间,它们是由两盒状结构的泵轮和涡轮组成
,利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力;2、由于液体ATF在液力耦合器中作循环流动时,有受到任何其它附加外力,故发动机作用于泵轮上的转矩与涡轮所接收并传给从动轴...
液力耦合器
是什么?
答:
液力耦合器的主要作用是将发动机的动力顺利传递到变速箱,并提供减震和缓冲的效果
。
其工作原理基于油液的流动特性
,通过摩擦力和压力的相互作用,实现动力从发动机到变速箱的高效转换,这与液压传动系统原理类似。提升性能与适用性 使用液力耦合器能够提升汽车的行驶平稳性和舒适度,同时减轻发动机的负荷,延长...
什么叫做
液力耦合器?
答:
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器。
工作原理
:
液力耦合器的
泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮...
液力
偶合
器工作原理
是什么,怎样解决呢?
答:
液力耦合器
以
工作
液(ATF)作为传动介质,利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化 来传递动力。当发动机带动泵轮3旋转时,ATF在泵轮叶片的带动下一起旋转,绕输入轴和输出轴的轴线作圆周运动。圆周运动产生离心力,ATF从泵轮中心向四周沿叶片方面甩出;在叶片与叶片组成的空间里,ATF就是从...
液力耦合器
是什么
答:
液力耦合器的介质基本上是一种油,可以把两轴连接在一起。AT变速器基本上都装有液力变矩器,其由泵轮、涡轮和导轮组成,这个装置安装在发动机和变速器之间。液力变矩器充满了变速器油,依靠变速器油将发动机的动力传递给变速器。
液力耦合器的工作原理
与液力变矩器类似,只是液力耦合器的扭矩不能改变。...
液力耦合器的工作原理
答:
利用液体的流动来传递动力。
液力耦合器的工作原理
是利用液体的流动来传递动力。它由两个圆锥形的壳体组成,内部填充液体,输入轴和输出轴分别连接在两个壳体上。当输入轴旋转时,液体在壳体内形成涡流,产生离心力,将动力传递给输出轴。
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