在新能源领域,
比亚迪是公认的国内龙头,广汽埃安与其相比还是显得稚嫩了一点,但不可否认的是,广汽埃安和比亚迪都有很强的研发能力,只是比亚迪起步更早有更加深厚的积累而已。广汽埃安是国产品牌,
广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日,是
广汽集团发布的智能电动车品牌。起初品牌名称为
广汽新能源,2020年,广汽埃安品牌正式独立,由广汽新能源更名为广汽埃安。
比亚迪握住了新能源“命运的咽喉”
目前,掣肘
新能源车发展最大的因素是动力电池,而比亚迪恰好就是电池厂出身,所以比亚迪拥有先天的优势。但比亚迪能够取得成功,与一直坚持有很大关系,燃油车还是王道的时候,比亚迪没有放弃研究电池,才能在新能源崛起之际乘风而进。
而广汽埃安是在19年左右才开始自己研发电池,不过也成功推出了属于自己的弹匣电池,这种电池的优势是比一般
三元锂电池安全性高,不畏惧针刺试验,同时续航能力也很出色。
广汽埃安靠做
网约车维生
纵观整个新能源车市场,小鹏靠
自动驾驶系统技术站住了脚,理想靠营销和定位守住
一亩三分地,蔚来靠服务抓住消费者的心,其他新能源品牌已经很难动摇这三座大山,它们能做的就是利用地主优势做一下当地的网约车和共享车市场,广汽埃安也不例外,作为广汽集团的新能源品牌,整个广州遍布埃安出租车和网约车。
埃安要想破局,其实可以利用广汽集团背靠丰田
本田的优势,两田虽然在新能源领域的步伐不算快,但它们的一些理念和设计仍然适用于新能源时代,这些是值得利用的。我们也能看到埃安正在利用,譬如说出色的品质做工,还有优秀的空间,都很有两田的影子。
虽然广汽埃安和比亚迪仍然有很大差距,但广汽埃安展现出来的进步速度不容小觑,相信假以时日,广汽埃安会成为打破目前国内新能源势力鼎立的搅局者。