2022款Taos补足大众短板，入门级紧凑SUV，搭载IQ.DRIVE技术

如题所述

第1个回答 2020-10-15

与竞争对手相比，大众汽车多年来一直在为自己的SUV阵容的车型不够丰富而感到苦恼。随着这款外观时尚的2022款大众 Taos的推出，大众的SUV短板终于可以补上了。这款新车计划在2021年第二季度在海外上市。

大众Taos将与现代Kona等亚紧凑型车型展开竞争

2022款Taos与现代途胜、Jeep指南针、日产Rogue和斯巴鲁Cross?trek等车型的车身尺寸类似，车长4.47米，车宽1.84米。虽然大众旗下的紧凑型SUV车型并不少，但是大众Tiguan尺寸更偏大一些，它甚至有三排座的车型，而大众刚推出的全电动ID.4则在尺寸上居中。而新款的Taos则和雪佛兰Trax、本田HR-V、现代Kona和日产Kicks等亚紧凑型车型属于同一尺寸范围。

沿用了大众成熟的家族设计语言，偏向于锐利的线条和没有过多装饰的风格。Taos的车头的格栅，被一个灯条分割开来，然后又干净利落地和标准化LED大灯衔接起来，更高端的车型还有有自适应大灯装置。黑色的保险杠面板，让Taos的外观略显得有些强硬。

得益于105.9英寸（2.7米）的轴距，这款最早会在墨西哥普埃布拉投产的新车的内部空间会有比较好的表现，车内乘坐空间与更大尺寸的Tiguan几乎一样宽敞。Taos还提供了28.1立方英尺（796升）的储物空间，如果后排座椅折叠后还可以扩展到66.3立方英尺（1877升）。

大众Taos标配捷达EA211四缸1.5L涡轮增压发动机

Taos搭载了由捷达EA211四缸涡轮增压直喷发动机衍生而来的1.5升发动机。四缸发动机作为标准配置，为Taos的前轮提供动力，4Motion全轮驱动系统可作为额外的选装配置。Taos的动力系统可以提供158马力（116千瓦）和184磅英尺（249牛米）的扭矩。这比斯巴鲁Crosstrek的非涡轮增压2.0升直四发动机的马力和扭矩略大。事实上，Taos的马力比斯巴鲁的更高一级的2.5升四缸发动机（176磅-英尺）还要大。

四轮驱动的Taos车型依靠传统的8速扭矩转换器自动变速器，而4Motion AWD车型则搭载7速DSG双离合器变速器。DSG双离合变速器可能会提供更快的换挡速度，可能会有不少驾驶爱好者选择它。然而，由于少了一个传动比，并且由于其额外的传动轴产生了更多的机械阻力，全轮驱动车型的燃油经济性肯定会相对差一些，相关的EPA评测数据还没有公布。

Taos这款车型目前还没有电动化动力系统的规划。在这个入门级紧凑型SUV的市场区间，混合动力车型是很少见的，不管是轻混还是插混。目前这款车型的售价还未公布，据悉Taos的起售价可能在2.3万-2.4万美元之间，这个价格和与竞争对手们可以说是保持了一致，想要在这个价格区间的车辆中推出搭载昂贵技术的新能源车型也是非常困难的。随着时间的推移，这款车型的高配车款配备48伏轻度混合动力系统则是有可能的。

大众Taos的配置高档、智能、安全

2022款的大众Taos的座舱配置，对于那些已经买了大众汽车最近推出的车型的车主来说，会学得内饰氛围很熟悉。

这款车型的驾驶舱造型时尚简洁，采用了水平方向的仪表板，还有很多高质量的智能控件。即使是基本款车型也有可重新配置的全数字仪表盘。双色布艺座椅是标准配置，还提供真皮和全牛皮两种材质的选装。全景天窗和加热/通风座椅也将配置，这两样配置在同级车型中都是比较罕见的。

信息娱乐系统是大众的MIB3硬件，基本款车型上配有8英寸触摸屏，高配车型配有10.25英寸的大屏。无线充电、Wi-Fi热点、嵌入式导航都有搭载，标配车型也集成了苹果CarPlay和Android Auto，中级配置以上的车型还提供无线CarPlay功能，车辆最多提供了三个USB-C接口。

在安全方面，大众将一套驾驶辅助技术配置在IQ Drive中。带自动紧急制动功能的前方碰撞预警和盲点辅助功能是所有车型的标配，而车道保持辅助和自适应巡航控制等功能则是选装配置。

2019年1月，大众汽车宣布推出IQ.DRIVE系统。IQ.DRIVE是大众的驾驶辅助技术的通用用名称，IQ.DRIVE技术包含了所有与驾驶、泊车以及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，它把一些相互独立的驾驶辅助功能进行了整合。这其中包括ACC3.0全速域自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统、Side Assist变道辅助系统、PreCrash Heck后部预碰撞系统、TJA交通拥堵辅助系统等。另外，Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°全景可视泊车等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助，相比其它品牌所用的自适应巡航系统，它的功能更为便捷实用。

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