第1个回答 2022-06-18
说到菜鸟驿站，很多人会把它跟丰巢之类的快递箱企业进行对比。最近的丰巢事件，还是以丰巢妥协作为一个暂时的结束。反过来再看看菜鸟，总有一种要重蹈覆辙的态势。在一二线城市里，小区附近会有一些甚至很多专门做菜鸟驿站的点。这些菜鸟站点的设置，确实可以解决最后一百米的困境。可是这种模式，并不太适合一二线城市下面的所谓农村。我在这里说的农村，并不是以农业为基础的村落，只是一个行政上的叫法而已，像村组那样的意思。
就像我所在的广东省佛山市辖下的村子，一个三四平方公里的村落，只有两个菜鸟的点。现在大部分的快递，基本上都只送到菜鸟站点，而不是送货上门或到楼下。最可恶的是，都没有提前征求用户的同意。作为快递企业，他们已经丢弃了原本行业应该有的服务宗旨。作为用户，我们因此而需要多跑好几公里。在提倡环保节能的当下，菜鸟的存在正在加重环境的负担。本来快递送件，只需要根据一条比较固定的线路走完就行。开车去开车回，一个来回就几公里的路程，不知道有没有人会计算这些累计的碳排放。在菜鸟没有出现之前，快递员都是会派件的。现在菜鸟一来，派件的服务就没有了，要么安排在快递员下班的时候才给送。他们就像大爷一般的存在，爱来不来的样子，完全没有一个服务行业应该有的态度。
官网上的这一句简介，那是多么大的讽刺。在我住的村子，现在快递都不派件了。别说完善最后一百米的末端服务，我还要走上几十倍的路去取件。
以前的菜鸟驿站，是在我们身边的小超市小商场。那时候确实是比较方便，而现在搞了门店式经营以后，反而离得远了。别以为搞了门店就能支撑得下去，如果当地没有足够的寄件需求，根本很难维持长远。像我们村里的人，白天都去村外上班，到了傍晚才回来。他们的快递基本上都送单位，寄件也在单位。在农村搞菜鸟驿站，确实需要三思。服务跟不上，最终还是会被客户所抛弃。丰巢的事件最终还是要让企业妥协，千万不要用客户的反应来对赌。
假如菜鸟驿站不重新考虑农村的部署，不重新让用户拥有选择权，那么它离残废就不远了。尊重用户的选择是让企业走得更远的前提，而背离这种尊重，那是在玩火自焚。我现在网购的时候就多了一点习惯，习惯性地把送件去菜鸟的送去差评。作为消费者，我只想要我本来就有的服务。