一毕业就买车，4万开走，能遮风挡雨，不愧是五菱的省钱小能手

如题所述

第1个回答 2020-12-19

或许很多90后都和我有相同的困扰，那就是刚出来工作时，总觉得出行不方便。就比如说我吧，我找到的这份工作对于应届生来说真的算不错，不仅有五险一金，而且在通过实习期之后，工资月薪就超过了5000，因此无论是我还是家人，都对这份工作比较满意。唯独就有一点不好，那就是公司和我家之间的距离确实有些远，在上下班的时候，就需要花费大半个小时才能到公司或者回家，而且现在天气越来越冷了，早起对谁来说都是一种折磨，因此出行成了我上班过程中最大的困扰。

还好我爸妈也能谅解我的难处，给我提供支持，在我通过实习期的考核之后，爸妈决定资助我买一辆车，于是我们便敲定宏光MINI EV这款纯电动代步车，花费4万将它的高配车型开走。如今我已经驾驶宏光MINI EV好几个月了，和它也算是有了深入了解。

有了宏光MINI EV之后，我的出行自然变得更简单也更便利了，别看宏光MINI EV的指导价最低还不到3万，但是它拥有一辆汽车的所有属性，也可以合法挂绿牌，免去限行限号的困扰。因此，在我驾驶宏光MINI EV出门的时候，我不再需要担心今天下雨却忘记带雨伞、也不用担心早起时刺骨的寒风，因为宏光MINI EV可以为我遮风挡雨，成为我出行途中的"避风港"。

同时，尺寸小巧的宏光MINI EV还可以提升我上下班通勤过程中的体验，它不足3米的车长和不足1米5的车宽，让宏光MINI EV所占据的空间比常规车型小不少，停靠在帕萨特、凯美瑞这样的B级车边上，甚至会让人觉得宏光MINI EV只有它们的一半大。不过也正是因为宏光MINI EV的尺寸足够小，在上下班的时候，我不需要去担心找不到停车位，有时候我甚至可以直接往两辆车之间的缝隙里停，轻松找车位停车。当然，小尺寸的车身也让宏光MINI EV可以自由地穿梭在城市中的小巷和弄堂，有时候主干道堵车了，我就会走小路，虽然小路里要绕一些，但是在堵车的时候却是比走大路要快不少，而这种体验是卡罗拉、轩逸等常规车型没办法带来的。

另外，宏光MINI EV的用车成本也不高，当时选择纯电动车，也有为了节约后续用车成本的考量，宏光MINI EV也确实没有辜负我的期待，据我计算大概每公里5分钱就行。而宏光MINI EV所能提供的总续航是170公里，相当于平常充一次电还用不到10元，用车成本自然要比燃油车低上不少。值得一提的是，我平常坐地铁去上下班，一天就要十几元了，每个月的出行费就得好几百，有了宏光MINI EV之后，我一个月充电的花费甚至不足百元，要是驾驶宏光MINI EV跑一年，我估计能轻松省下了上万元。

综上所述，我觉得对于我们90后来说，宏光MINI EV的确是一款还不错的车，本身的价格摆在这里，放在市场中是什么样的一个定位大家也都能了解。而且宏光MINI EV本身的灵活性、较低的用车成本，都比较贴合我、以及其他90后的实际用车情况，是一个能带来不错出行体验的"省钱小能手"。之后，我还打算相约我身边提了宏光MINI EV的朋友一起去改装呢。（网友投稿）

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