往复式发动机的起源、原理、组成

Question

如题所述

Answer 1

起源
往复式发动机由于活塞在汽缸中做往复直线运动而得名。往复式发动机最早是在蒸汽机的基础上发展而来的，当时是利用加热的蒸汽推动活塞从而产生动力的，后来由于石油的利用，出现了内燃机。蒸汽机和内燃机的基本原理是相同的，现代的内燃机更加合理，制作材料更加耐磨耐高温，而且燃料加注方式也开始智能化。
往复式发动机最早起源于英国，当时英文翻译成汉语就是产生动力的装置，由于工业革命的发展，往复式发动机有了很大的改进，同时也被引进到很多国家。随着中国的发展和开放，往复式发动机后来慢慢的引进到中国，帮助中国的机械业产生了飞速发展。
原理
往复式发动机一般是利用汽油、柴油或者气体燃料燃烧产生压力的。通常是一个或一个以上活塞，每个活塞都在气缸内，燃料和空气的混合物被注入其内，然后被点燃(柴油机是被压燃），产生气体膨胀，推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。
组成
（1）由于活塞运动，气缸内产生压缩空气或预压缩的空气（或者因某些发动机类型不一样，也可能是空气燃油混合物）；
（2）在气缸内的压缩空气中直接燃烧燃油，增加压缩空气所带的热能；
（3）气缸中的高温高压混和气体推动活塞连杆做有用功，汽车发动机及柴油发动机都是这种发动机的代表。汽油发动机的压缩比要低一些，而气体燃烧是靠火花塞点火实现的，而柴油发动机的压缩比显然要高得多，它是靠压缩生热而燃烧的。