1.电动车的控制器容易烧的原因?

Question

2.我把电瓶的容量由原来小于20A,改为现在的20A电瓶,光烧保险丝，控制器，跟电瓶的容量有关吗？如果跟电瓶有关，怎么办？只能换小于20A的电瓶吗？
3.控制器烧毁后由原来的48V改为36 48V的，是不是控制器的承载能力减小了，换了就烧跟这个有关吗？电动车刚换了控制器，骑了8里地，一摸很热，什么原因？
4.控制器的线，光打火，吓得我不敢用手接，电不着吧？如果我去掉保险丝，把烧毁的直接接起来，是不是就烧别的地方啊？
5.为什么，保险丝没烧，保险盒化了，是保险盒处（圆筒形保险丝盒）接线处，接的不紧，电阻太大，发热烧断的吗？
6.我直接把两根线搭接着，它就吸在一块了，这样能骑，容易烧坏别的地方吗？

Answer 1

2.控制器就是电动车得中枢神经，他属于电池的管理者，所以电池容量对控制器没有影响。
3.48V改为36V才是问题所在，改后和电机功率不匹配了，输出功率老是达到控制器的极限，所以会烧。发热就是由于输出功率太大超出了控制器管理的极限。
4.电压才48V，电不着。不用保险丝出现问题会直接烧线，电池着火就有这个原因。
5.基本分析正确

6，搭一起还能骑，说明不是正负线，但是可能会造成其他部件的不正常，比如喇叭，转吧，电子锁等。