宜宾市委书记杨冬生访谈
华西都市报记者：请您谈谈宜宾是基于什么样的理念来打造交通枢纽?又取得了哪些具体成效?
杨冬生：宜宾位于川滇黔三省结合部，水陆空立体交通发达，具有建设长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽，打造出川“南大门”和 通江达海 “桥头堡”的先天条件。过去五年，宜宾市共完成交通投资170多亿元，是宜宾历史上开工项目最多、在建里程最长、投资规模最大的时期。四川宜宾港是四川最大的内河港口，宜水、乐宜高速公路竣工通车，宜泸高速公路加快推进，宜叙高速公路将在近期开工，宜昭、宜毕高速公路前期工作进展顺利， 宜宾机场 迁建前期工作顺利推进，这使得宜宾区域性综合交通枢纽的框架初步形成。
“十二五”期间，宜宾将投入1400亿元，强力推进 高速公路 、快速铁路、水运、航空建设，实现铁路、高速公路市域全覆盖。随着宜宾至昭通、宜宾至叙永、宜宾至攀枝花沿江高速等一批高速公路相继建设，成贵铁路和长江航道整治加快推进，宜宾将真正成为我国西部地区重要的水运港、内陆港和航空港，为宜宾市经济社会发展提供有力的支撑。
华西都市报记者：随着宜宾承接产业转移的发展，在未来几年，外出农民工回乡就业是必然趋势，面对农民工的回归潮，宜宾政府将如何解决就业?
杨冬生：西部劳务输出对东部发展起到了重要作用，随着宜宾这些年产业集群的打造，外出农民工愿意回乡创业的想法也日益强烈。我们认为，农民有自主选择在外务工或是回乡就业的权利。当前，宜宾有承接产业转移的需要，更需要更多高素质的高层次人才和具有专业素养的技能性人才，欢迎广大农民工返乡创业就业。同时，我们长期以来一直都在开展对农民工的专业技能、创业能力等方面的培训，提升其自身创业就业能力，实现劳动力就地转移。