我国仍保留着81对公益慢火车，为何称其为无数人的致富路？

Question

如题所述

Answer 1

我国仍保留着81对公益慢火车是为偏僻地区保留了交通便利，可以说偏僻地区本就有很多道路还停留在原始阶段，开发的造价远远超过实际价值，而保留的公益慢火车却为这些地区的人们出行带来便利，也为这些人们连通跟外界联系及商品流通，所以说这些公益慢火车也是偏远地区人们的致富路。

Answer 2

因为通过公益慢火车，不少身处偏远地区的老乡挣出了孩子的读书费用或家庭主要收入。

据媒体介绍，这种没有空调、只有硬座、逢站就停的绿皮“慢火车”，为沿线的菜农、果农、居民和学生提供服务。

在全国，总共有81对这样的扶贫列车，每天在全国的贫困地区穿行。这些暖心列车，打通了农民的脱贫路、孩子的上学路、病人的求医路。据了解，公益慢火车票价最低2元，几十年没变过。

中国公益扶贫慢火车引起了外媒关注：

此前，美国Marketplace网站的记者体验了一把河南的8324次慢火车。记录这段经历的文章4月20日刊发在了Marketplace了网站上。

文章称，河南8324次公益性慢火车，每天往返于河南信阳和固始间，行驶里程行100英里（167公里），历时3小时，是快速发展的中国最慢、票价最便宜的火车之一，旨在为偏远地区提供服务。

文章认为，拜登政府推动美国基础设施升级的一部分原因是看到了中国发达的基础设施，包括时速超过300公里的动车。这些动车已经逐渐取代了较慢的绿皮车，但近年来中国政府为低收入人口保留了数列公益性慢火车，8324次列车就是其中之一。