可以压到94%。压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。
1、级配碎石压实度大概在百分之90左右，而且这是理想化条件下所确定，但是实际中是略小于这个压实度数值的。
2、级配碎石：级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。
扩展资料
影响碎石材料的性能主要有以下几个方面:
(1)集料强度。集料的强度与级配碎石基层的强度有着直接的关联。一般而言，集料的强度越高，级配碎石基层的强度也就相应的越高。我国《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000)中做了的相关规定:高速公路和一级公路基层的级配碎石所用石料的压碎值≤25%。
(2)集料形状。选择表面纹理丰富及富有棱角的轧制碎石，可以更好的发挥集料的嵌挤作用，集料的稳定性和强度也就可以得到相应提高，同时其渗透系数也有所提高，排水也就更容易。
(3)液限、塑性指数要求，研究表明，增大小于0.5mm粒料的含量，其塑性指数对级配碎石性能的影响也越来越大。
参考资料来源：百度百科-级配碎石
可以压到94%。压实度又称夯实度，是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度确定和现场密度试验。
配碎石压实度大概在百分之90左右，而且这是理想化条件下所确定，但是实际中是略小于这个压实度数值的。
级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾）。
扩展资料
一、基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：
1、级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
2、级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。
二、级配碎石的主要用途：
1、级配型集料可以用做沥青路面和水泥混凝土路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。在排水良好的前提下，级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上。在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
2、级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
参考资料来源：百度百科-级配碎石
可以压到94%。
压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。