第1个回答 2024-07-07
汽势Auto-First|柴小娜
20年，足够让一个稚嫩的孩童成长为成熟的少年。同样，20年也足以让一颗种子成长为参天大树。
2003年7月16日，东风本田正式成立。那时，汽车正逐渐走进普通家庭，开启了一个充满活力的汽车市场新时代。对于中国汽车产业而言，东风本田不仅是一个引领潮流的标杆，还具有诸多创新性的价值。
东风本田的发展历程中，最早被广泛谈论的就是其对市场的敏锐洞察力。在21世纪初，集舒适性、空间、设计及通过能力于一身的城市SUV受到了消费者的热烈欢迎。CR-V的推出，正是这种需求的完美契合。2004年4月，东风本田的第一款车CR-V国产化上市，这标志着中国汽车市场城市SUV时代的开始。仅用9个月就实现了从公司成立到首款车下线的壮举，这一速度至今未被打破。2006年4月，东风本田第二款车型——第八代思域CIVIC上市，一个月内就收到了超过2.3万个订单。
这两款具有标志性的车型的成功上市，使东风本田一跃成为主流合资品牌的第一梯队，为其20年的辉煌历程奠定了基础。技术也是东风本田成功的关键因素。从搭载i-VTEC技术的K系列，到地球梦L系列，再到T动力系列，东风本田的产品被赋予了出色的性能、高效的节能标签。2016年，第十代思域首次搭载VTEC涡轮增压发动机。2017年，全新一代CR-V紧随其后，结合了本田独创的可变气门技术VTEC和涡轮增压器，提供了更强的动力输出，同时具有小排量、良好的燃油经济性，成功赢得了市场认可。
同年，东风本田将i-MMD混动系统引入中国，不断扩大其技术优势，并逐步搭载在英仕派、思域、艾力绅、HR-V等车型上。技术一直是东风本田电动化转型的核心动力。今年3月，东风本田正式发布了强电智混技术品牌，并同步推出了全新一代CR-V e:PHEV。全新一代CR-V e:PHEV拥有同级别最多的纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式，能够通过智能自动切换控制系统，实现三种驱动模式自如切换。今年6月，全新一代CR-V e:HEV也正式上市，随着e:HEV版本的到来，全新一代CR-V完成了对东风本田强电智混技术的全面搭载，成为唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV，为消费者提供了更丰富的选择。
无论是从产品序列还是技术角度来看，东风本田在合资品牌中都是独树一帜的。随着智能电动化时代的到来，一个全新的东风本田正迎面走来。
如今，东风本田犹如一位全能的六边形战士。对于运动员而言，涵盖力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面，对于一家车企来说，车型、技术、销量、品质、服务、保值率六个方面，东风本田都无愧于这一称号。
东风本田首先在城市SUV市场开辟新天地，率先引入混合动力汽车，推出了“现象级”的十代思域。东风本田在技术领域亦是一条“鲶鱼”，从“VETC is best”，到1.5T地球梦，再到如今的“电混王”强电智混，技术引领和示范成就了东风本田20年的卓越成绩。
在销量上，东风本田年产销规模迅速从30万辆跃升至70万辆。至2020年，产销规模已突破85万辆。截至目前，累积获得了超过750万用户的信赖。
在保值率方面，中国汽车保值率研究排名榜东风本田常年保持多项第一，包括合资品牌汽车厂商保值率第一，以及CR-V、思域、XR-V、艾力绅四款车型在各自细分市场的保值率冠军。
在中国汽车工业发展的历史中，东风本田书写了浓墨重彩的一笔。无论是在产品、技术、品质还是营销、服务方面，东风本田始终是勇立潮头的那一个。
面对未来，东风本田将迎接新的挑战。随着智能电动化浪潮来临，东风本田迎来新能源产业变革。东风本田执行副总经理郑纯楷在上海车展上表示：“今年上海国际车展期间，在东风本田的展台上，我们没有展出一台纯燃油车，这展现了东风本田全面向电动化转型的决心和底气。”
为进一步加速“电动化”“智能化”转型升级，东风本田投入巨资，兴建第四工厂，占地面积为63万㎡，计划于2024年正式投产。该项目是Honda在全球的第一个新能源标杆工厂，建成后具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等电动车生产的完整工序，并将在焊接、总装等工序导入最新自动化技术，东风本田拟将其打造成为具备行业领先自动化水平的高效、数字化智能工厂。
截至目前，东风本田已构建起10余款电动化产品阵营，形成纯电、插混、油混三位一体的新能源产品矩阵。e:NS2将在明年春天与用户见面，2024年下半年，e:NS品牌的第三款车型“e:N SUV序”也将投放市场。
根据规划，未来在纯电领域，东风本田将以一年两款纯电车型的速度进行投放。到2025年，东风本田电动化产品率达到50%，到2035年达到80%，到2040年达到100%。2030年后本田在中国不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混动力车等电动化车型。
20年来，东风本田从一款车打天下，到如今涵盖各细分市场的13款在售车型，全品类产品矩阵，累计销量超750万辆。实现从“小市场大份额”到“大市场大份额”的转变。
销量既是实力的见证，也是对品牌最大的认可。2008年6月，东风本田第30万辆车下线。这是东风本田迎来销量增长的第一个里程碑。2015年则完成销量三级跳，攀升至80万辆级。2017年，东风本田销量累计300万辆。此后的6年，东风本田开始进入黄金时代。
2023年7月16日，正值东风本田成立20周年，从0到超750万用户，再到今天的电动化，站在新起点上，东风本田在新能源赛道上的转型表现更值得期待。