【安臣聊】——前言
哈喽，这次邀请到汽车之家的小怪兽以及爱探险的朵拉，聊一聊刚刚上市不久的全新福睿斯，福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。 Escort在1968-2002年期间，欧洲作为主要市场，共有五代产品车型。另外，Escort除了在欧洲市场表现杰出之外，也在1981-2002年共有三代产品车型在北美市场生产销售。
2014年4月21日，北京车展，长安福特Escort概念车的量产版车型福睿斯正式亮相，福睿斯与长安福特福克斯使用了相同的平台，在产品定位上与主打运动、操控感的福克斯不同，福睿斯将主打舒适和空间表现，满足一般家庭用户的需求。
【安臣聊】——外观
朵拉：小怪兽，你知道新一代福睿斯和老款福睿斯有什么不同吗？
小怪兽：朵拉姐，让我最深刻的就是这次的全新福睿斯采用了EcoBoost?125涡轮增压直喷发动机，动力比老款更加强劲。还有时尚大方的全新外观设计，年轻时尚很多。
小怪兽：在车辆前端，车辆前部采用福特标志性的垂直倒梯形大幅格栅设计为整车的设计确定了基调。
朵拉：不光是这些，内饰舒适度也有很大的提升了。
朵拉：飞燕型前大灯
小怪兽：对，最直官的感受就是全新设计的LED日间行车灯搭配目光凌厉的氙气大灯，外形时尚大气，并能有效提高车辆辨识性，保障行车安全。
朵拉：其实这款福睿斯，定位于家用紧凑型车，价位还算很实在。
小怪兽：对啊，这款车上市以来，很多人都很喜欢，我出去旅行，在路上见了很多福睿斯，保有量还是不错的。
外观设计延续了福特家族的语言设计
飞燕式的前大灯配上阿斯顿马丁风格设计的前脸
侧面变化不是很大
侧面尾部还是依旧看得出，老款福睿斯的感觉。
正如现在的消费者，还是能接受福睿斯的价格。
先后获得十项国际年度发动机大奖，通过涡轮增压及缸
内直喷技术以优异燃油经济性获得强劲动力输出。
Ti-VCT1.5L?和EcoBoost? GTDi
1.0L EcoBoost?125涡轮增压直喷全系三缸发动机，之前应用过福特翼搏，福克斯等车型上。
【安臣聊】——内饰
【安臣聊】——总结
换面又换心的全新福睿斯无论是从价格8.78-11.98万元，入门车型降了0.9万元，配置上多了ESC、发动机启停和上坡辅助，变速箱也从5挡手动升级到6挡，另外新增了使用1.0T发动机的顶配车型。
从众多的竞品、对手中挽回消费者，改头换面是基本的做法，这次福睿斯的改变还是挺充分的，虽谈不上彻头彻尾，但你看得见的地方都有变化，跟以前确实大不相同了。它的外观更年轻，配置有所增加，其中我最喜欢的还是氙气大灯和中控大屏，1.0T发动机的增加也是顺应时代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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