接触网六跨关节式分相都由什么支柱组成

如题所述

举报该问题

第1个回答 2016-07-05

中心柱、转换柱、下锚柱，设备柱，各支柱功能兼顾，比如转换柱还是下锚柱，也是设备（隔离开关）柱

相似回答

接触网六跨分相结构特点答：接触网六跨分相结构特点主要表现在分相中性区的长度和结构上。1、分相中性区长度：六跨分相结构的中性区长度为30米。2、分相结构：六跨分相结构主要分为锚段关节式分相和器件式分相。其中，锚段关节式分相又可以根据中性区工况分为“无电”中性区和“有电”中性区。

关节式分相断口是什么意思答：分相由两个或三个绝缘关节组合形成，其结构可分为双断口、三断口两种类型，按照分相中性段长度与弓间距的关系又可分为短分相和长分相，根据采用锚段关节形式三跨、四跨、五跨的不同，可组合多种跨别。我国通常采用的有四跨、六垮、七跨、八跨、九跨、十二跨、十六跨等，郑西高铁采用有六垮、多数...

关节式电分相下锚属于中性区吗答：属于。其中8跨关节式分相又分为中性段内无下锚，2个4跨绝缘关节和中性段内有下锚，3个4跨绝缘关节两种。接触网分相设置采用六跨关节式电分相，该分相为短分相模式，中性区小于190m，两侧均设置隔离开关，机车需断电滑行通过该分相区段。

供电分相起止里程怎么确定答：我国铁路常用的分相有两种：分别为器件式分相和关节式分相;高铁多采用带中性段的六跨锚段关节式分相和十一跨锚段关节式分相。六跨一般中性区长度不大于190米，无电区长度约为22米左右。十一跨一般中性区长度为300米左右;无电区长度约为100米。在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性...

接触网同相关节式分段区为什么不能停车答：关节式分段？这个应该叫关节式分相吧！为什么不能停车呢？是因为，分相都有中性区，这个中性区是没有电的，特别是关节式分相的中性区更长，整个列车升双弓升起时都在中性区内，所以列车在中性区停车就会失去电能，就没有动力驶离该区域了，这个时候就需要根据具体情况进行救援，所以分相中性区不能停车...

在接触网上安装分相绝缘器的原因?答：电分为A、B、C三相，任意两相短接都会跳闸，而电源出来都是三相，不可能只用一相电，那样对电器不好还造成浪费，所以接触网就分别用三相电轮流分段供电，在两衔接供电臂用分相绝缘器进行隔离，有器械式的和关节式的，现在为了适合高速行车基本都是采用关节式的了！

求接触网电分相的发展史,传统的有哪些?答：自我国第一条电气化铁路诞生以来，接触网分相绝缘器从结构上大体经过气隙绝缘－有机固体绝缘－气隙绝缘的发展过程。气隙绝缘结构和有机固体绝缘结构，现在通常称为“锚段关节式电分相”和“器件式电分相” 。两者的区别在于，锚段式中性区长，但机械性能和绝缘性能更加可靠，器件式则反之。这样的发展历程...

我国主要干线电气化铁路采用什么供电方式?答：架空式接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置和支柱基础四大部分组成。前三部分带电,与支柱(或其它建筑物)接地体之间用绝缘子隔开。1、接触悬挂通常,接触悬挂由承力索、吊弦、接触线和补偿装置组成,即链形悬挂。补偿装置的作用是在环境温度变化时,使接触线、承力索的张力保持恒定。承力索和接触线下锚方式均采用...

大家正在搜

接触网关节式分相接触网是跨分相示组成接触网六跨分相示意图接触网四跨关节示意图接触网四跨非绝缘锚段关节接触网十三跨分相接触网七跨分相平面图接触网关节接触网绝缘关节

接触网中心柱由什么组成

接触网为什么设置分相

什么是接触网转换柱

接触网关节式分相检修周期是多少

接触网同相关节式分段区为什么不能停车

贵广高铁机车掉进六跨分相内怎么自救？

接触网的中心柱、转换柱、道岔柱、下锚柱、中间柱的定义分别是什...

铁路接触网的中性区是什么?