9月13日下午，房山区副区长高言杰在环渤海民营经济论坛闭幕后举行的新闻发布会上称，投资48亿元的北京市区至房山区快速轨道交通工程项目计划于2006年开工，2008年建成通车，届时，从房山至市区仅需15分钟。
9月13日，由AMP投资有限公司、北京人投资发展公司、北京市基础设施投资有限公司三方合作的投资48亿元的“北京市区至房山区快速轨道交通工程项目”在房山举行签约仪式。
房山区发展和改革委员会固定资产投资科科长刘荣秀介绍，这个项目，AMP投资有限公司投资90%、北京人投资发展公司投资6%、北京市基础设施投资有限公司投资4%.刘荣秀说，他们设计了三个方案，上报给市规划委，将于近期上报市政府。目前，正在等待批复。
房山作为一个规划中的城市发展新区，目前除了京石高速，没有其他有效的来往市区的交通保障。青龙湖镇居民章先生说，前几年就说要开通轻轨房山线，房山居民都盼着轻轨呢。
房山区轻轨备选方案
方案一：沿月华大街向东，经京良路，到长韩路向北，到稻田向东，与地铁9号线终点站相接。
方案二：从苏庄出发，沿长虹路向东，经阳光大街向北，到松林西路往东，长于路向北，至京良路，到长韩路向北，到稻田向东，与地铁9号线终点站相接。
方案三：从苏庄出发，沿长虹路向东，经长于路向北，至京良路，到长韩路向北，到稻田向东，与地铁9号线终点站相接。