我喜欢雷厉风行的做事风格，当我第一眼看到凯迪拉克CT5的时候，它的前脸给我十分霸气果断的感觉，让我有想要进一步了解它的冲动，也包括后期为什么会选择这辆车，也有莫大的关系。作为一名喜欢雷厉风行的年轻人，我当然不会只关注车辆的外观就决定要选择它。年轻人有年轻人做事的想法，我喜欢更勇敢一点，凯迪拉克的轿车都是后驱车，这样的独树一帜，让我对这个品牌更有信心，也在我心里留下了不一样的印象。 凯迪拉克CT5超大的前脸进气格栅，气场十分强大，加上LED的大灯，更是夺目光彩，2.0T+10AT的变速箱，开起来猛烈的推背感，这是速度与激情的强烈碰撞，也是彰显年轻的却又不是稳重的王者风范。没有试驾之前，我有怀疑车辆的换挡变速是否迟疑与顿挫，因为也试驾过不少车，换挡的迟疑与些许顿挫总是有的，但却也总是让人觉得有些不够完美，在试驾CT5的时候，前期给油起步更猛烈，并且在后期换挡的时候不会让人感觉有顿挫感，是非常柔顺平和的，在这种柔顺平和之下，速度却也是十分的有爆发力，很快，在试驾的时候有感受急转弯的操控性，在急转弯的情况下，甩尾时的稳定性非常强，没有让人有不安的感觉，整体下来都挺好的。试驾的时候是坐在副驾驶，空间这一块，不大不小，刚好够用，中控是比较简单的风格，没有很复杂的按键，这一点我很喜欢，后排空间也很好，放脚处十分方便，中间还可以放下扶手，坐起来让人很舒服，平时开车都是一个人较多，这车是5座的，所以对于我而言是相当够了。至于后尾箱空间这一块，我是觉得非常大了，大概估算了一下，后尾箱至少可以放两个大的行李箱和四五个中等大小的背包了，空间还是非常宽敞的。 也有对比过同级别其他的轿车，不是很喜欢奔驰，所以一开始就没有去看奔驰了，像宝马3系和雷克萨斯ES都有去看过，中和起来，我发现宝马3系给我的流线型没CT5那么好看，中控倒是挺不错的，也是比较简约的风格，但是换挡有些不够平顺。雷克萨斯ES的外观是非常不错的，中控这一款稍稍有点成熟老气的感觉，我不是很喜欢，空间大小还是很够用的，但是操控性没有CT5给我带来的感觉那么直接。所以在综合对比之下，我选择了我比较喜欢的CT5，也想和你们分享一下！
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