如果放在前几年的话，燃油车是非常吃香的，但是随着国家倡导节能减排，新能源车最近几年的风头正盛，所以想要换一辆新能源的车，只是在买车的时候一直犹豫是买混动的车还是买纯电动的车。其实在大多数人眼里觉得混动的车可能更具有优势，但是在我去4S店看完了朗逸纯电动之后立马动心了，在试驾之后发现这款车各方面都比较符合我的需求。一直以来上汽大众这个品牌在我心里都是传奇一般的存在，从小时候我就有一个大众梦，所以对于大众的车型一直非常的上心，在得知朗逸出纯电动之后，我的内心是雀跃的。如今提车已经几个月了，一直没有发帖子，现在才来补发提车贴，也证明我有多懒了哈哈。
我这个人并不是颜值控，对于外在其实并不是多么注重，但是这朗逸纯电的表现还是不错的，我个人觉得颜值挺高，尤其是车身比较流畅，不得不说大众的风格越来越偏向年轻消费者的眼光了。
透镜式LED大灯看起来格外好看，仿佛在彰显它的霸气。
不管是大众的标志还是e-LAVIDA的字母标识看起来都在彰显着朗逸纯电的身份，显得格外霸气。
车身侧面也有e-LAVIDA的小logo，无时无刻不在彰显着大众的诚意，我个人是比较喜欢这个细节的。
双色轮毂运动气息满满，确认过眼神，是我喜欢的风格。
尾部来看也很有辨识度，有一种圆润的感觉，尤其是LED尾灯的存在跟前脸的LED大灯形成呼应。
不得不说，朗逸纯电动的外观跟帕萨特是有一些相似的，如果不看标志，恐怕很多人都会认错。
上汽大众这几个字跟e-LAVIDA呈对称设计，很有感觉。
内视方面总体来说我还是比较满意的，简洁大气，经常触碰的地方都有软质材料包裹，而且整体的风格也比较符合大众一直以来的风格，虽然简洁，但是该有的都有。
中控屏的尺寸只能算的上是中等，不过操控起来很顺畅。
仪表盘显示的信息齐全，尤其是续航里程提示精准，在没电的时候可以提醒你随时充电。
后排有空调出风口，还有两个充电口，为后排乘客提供了方便。
作为一款纯电动车，我感觉比燃油车操控起来要方便很多，就连换挡这里也有e-LAVIDA的标志，无时无刻在提醒着它的身份。
在晚上的时候，开开车顶的灯很明亮。
充电也是很方便的，并且随时显示充电状态。很多人都说纯电动车续航能力堪忧，但是我觉得我的这辆朗逸纯电动还是能够满足我的日常出行，毕竟我主要是上下班通勤用，并不会走太远，这款车可以跑的距离对于我来说是绰绰有余的。
后排空间很大，而且仿皮座椅，坐上去还是很舒服的。
车里面的储物空间非常的丰富，尤其是这两个放杯子的地方，我感觉用起来很顺手。
最后我要特意晒一下我的钥匙，这也是彰显了我车主的身份。
毕竟目前入手这款车还没有太长时间，所以用车感受并不多，这份提车作业希望对大家有所帮助，等再开一段时间之后我一定会分享给大家更多的用车感受。
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