中冷器的专利问题

如题所述

第1个回答  2016-05-12

所有的涡轮增压车使用中冷器都会有好处,而且原厂标配的中冷器一般也都有改进的余地。因为我们追求的就是尽可能多的将空气吸进发动机,所以如果中冷器内部的构造会影响到气流的话,也就意味着发动机会损失一些动力。中冷器好坏最关键的两个参数分别是其内部的气流通道造型以及散热鳍片的设计,理想状态下的中冷器设计就是散热鳍片的面积能够尽可能的大,而气流通道内最好不出现生硬的折曲以及会妨碍气流的焊接痕迹。有人认为既然所有的中冷器都会影响到进气气流,那么使用中冷器到底划不划算呢?考虑到如果装备上一个设计良好、对气流影响比较小而且质量良好的中冷器可以获得的动力增加,我们觉得使用中冷器还是比较划算的。设想一下,如果原车的增压值为15psi,根据资深专家估计,中冷器带来的压力损失一般也就是0.5-0.9psi,即便使用的是比较次的中冷器带来的压力损失也不会超过1.3psi,而且因为增加压力会导致进气温度的升高,所以降低进气的温度也会相应带来压力的损失,所以不要把进气压力的损失都怪罪到中冷器的设计上。

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