第1个回答 2019-06-04
我们国家之所以不怕泡水车强制作废,主要还是因为这些东西很难鉴定,比如一个车辆每年年检的时候,其实根本就没有手段,怎么检测出这一款车是否泡过水,所以相对来说也就无法做出比较强有力的约束。
第2个回答 2019-06-05
泡水车之所以不强制作废,是因为只要不是泡水很严重,而且在泡水时没有启动车,车本身就没有太大的损坏,只是部分电子配件受损。再说一辆车,怎么说也是一个家庭的大件物品,更是私有物品,不能说因为是泡水车,就强制作废,这样做完全不合理不合法。
第3个回答 2019-06-10
我舅舅家的车就被泡坏过,那可是新车,买车的钱又都他辛辛苦苦挣来的,他可舍不得报费,再说了上班还得急着用,报废了也不值几个钱,就拉到店里修了,修好了也没什么大问题,就是有的操作不太灵活,用还是可以用的,这也算是为环保做出了一份贡献吧。如果真的把这些都强制报废掉一来对持有者不公,二来会产生大量垃圾,需要大量人工,相信国家也能考虑到这些。
第4个回答 2019-06-30
因为一般简单修理一下然后卖到了二手车市场还能最大化其价值,直接报废太浪费。而且强制作废需要有人执行,这样也需要付出很大成本,不如不做废。