歼-10的定位和战斗力
歼-10系列战机在我军中是一款比较特殊的战机，从性能上横向对比来看，比航程歼-11、歼-16、歼-20等战机都能稳压它，比空优它不如歼-20，比对地打击能力它不如歼-16。
从原始定位上看，歼-10就是一款纯粹的空优机，但它的作用却被歼-20完美覆盖。
由此歼-10系列的战机就只剩下了一个优势，那就是便宜。
因为便宜和结构简单，歼-10能够快速、大量地建造。一旦进入高烈度的战争，歼-10就是战场上那些源源不断的消耗品。
即使是平时的和平年代，歼-10系列也是中国空军的补充力量。毕竟空军中的空优机不可能全是歼-20，这成本太高了，就算美国也扛不住这么庞大的军费开支。
此外歼-20不一定总会遇到那些需要它的隐身和空优能力才能应对的对手，这时候派遣歼-20去无疑会造成极大的资源浪费。因此我们就需要一款有足够的空优能力，但是价格又足够便宜的战机，这就是歼-10系列了。
况且歼-10系列虽然有航程上的劣势，但如果它从一开始就以守护国土作为目标，那么它的航程劣势就会被掩盖起来。
歼-10的隐身性不强，但搭配上我国自身的雷达系统，敌方五代机的隐身能力也不强。如果有五代机闯入中国本土，实际上它和歼-10战机在对方眼中都形同“裸奔”。
综合性能歼-10虽然不如五代机，但歼-10能搭载歼-20也能搭载的空射导弹。
像我国的霹雳-15，全球独一份的双脉冲空空导弹，不管是射程还是最佳攻击包线都比西方的主流空空导弹要远。
所以歼-10战机虽然是一款四代机，但融入中国的军事体系后，也具备超远视距打击能力。更不要提我国还有地面防空力量，因此歼-10系列战机能很好地守护我国国土，在本土对上五代机也有一战之力。
歼-10的服役历程
从服役历程上看，歼-10系列战机也非常有意思。这款战机首飞的时间是1998年，各位对中国航空发展较为了解的话，就会知道中国在苏联解体前就和苏联谈妥了采购苏-27，并且引进苏-27的生产线。后来苏联解体，俄罗斯不久后就宣布继承这份协议。
这导致歼-10在当时的地位相当尴尬，那时候没人能确保歼-10出来后能和苏-27相比。更何况当时中国已经买到了苏-27的生产线，在歼-10量产前中国就能生产一款性能相当可观的先进战机。
歼-10在这时候的定位比歼-8还要尴尬，歼-8作为一款二代机（美标），在当时F-22已经服役的情况下，属于服役即落后。
但歼-8仍旧有服役的价值，因为它代表着中国航空工业的进步，它的服役能培养出一大批有经验的设计师和技术工人，虽然落后，中国航空工业的发展却是实实在在的。
但歼-10就不一样了，在已经引进苏-27的基础上，我国完全可以根据苏-27发展战机，航空工业也能取得长足的进步。像我国现在的歼-16战机，其设计基础就是国产版的苏-27。
所以从表面上看，歼-10好像没有了服役的理由，我们根据苏-27生产战机就行了，未来的战机进步也能以苏-27为基础。但是事实上并非如此，歼-10仍旧有服役的理由，它在技术细节上和苏-27有很多不一样的地方。
事实也证明了歼-10服役的正确性，歼-20这款战机的基础就是歼-10，另外有一些苏-27的经验。而气动布局以苏-27为基础设计的歼-16，在设计过程中也融入了一些歼-10的设计经验。
俄罗斯方面，在设计自己的五代机苏-57时，也没有以苏-27的气动布局作为基础。这说明苏-27的气动布局并不适合五代机，歼-10比它更合适。
不过因为歼-10这段非常有意思的服役历程，我们就会发现在全球其它国家，像歼-10这种时代的战机已经开始逐渐被更先进的战机取代了，比如美国的F-16、法国的阵风。
这些战机虽然仍旧在卖给小国家，但生产它们的国家却已经不将它们当成主力，我国也是如此。
歼-10能用多久
由此有网友问出了这样一个问题，那就是歼-10系列中目前最新款的歼-10C还能用多久？不升级能不能用到2050年？
以当下的全球军事发展情况来看，歼-10C在不升级的情况下别说是用到2050年了，就是用到2040年都够呛。
单就一个雷达技术来说，因为我国氮化镓技术的发展，我国的雷达技术在最近20年的发展相当恐怖。其它国家的雷达技术虽然没有我国发展快，但以美国为首的西方国家发展也很不俗。所以再过10~20年，谁能知道顶尖军事强国的雷达技术能发展到什么地步？
歼-10C虽然在现在靠着我国的装备体系还可堪一战，但再过10~20年可说不准了。
更何况我国的军事技术也在发展，歼-10系列不可能不再改进。像我国的轰-6，从上世纪50年代用到现在，虽然仍旧在用，但里面的很多地方早已魔改得不成样子了。
总而言之，歼-10这个系列用到2050年没有问题，毕竟它便宜的优点很难被替代掉。但是在歼-10服役的过程中，它的重要性会逐渐降低，就像59坦克在69、99系列诞生后，服役数量越来越少一样。
在这个过程中，歼-10也会经历很多的魔改，以获得符合时代的战斗力，能满足那个时代的军事需求。