【太平洋汽车网】
氧传感器作为监测空燃比的唯一元件，如果出现故障，发动机电脑将无法获取当前正常的监测数据，就不能对空燃比进行实时调整，直接表现为混合气过稀或过浓，从而导致发动机故障灯亮起。也有可能不是氧传感器本身故障，也有可能是线路问题、插头松动等。
汽油品质太差，如含杂质过多、胶质含量过高、含流量过高，会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳，存在堵塞油路、腐蚀部件的隐患，直接影响正常混合气的浓度，导致发动机故障灯点亮，并伴有抖动现象。
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给汽车
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