第1个回答 2024-08-17
我国每年的交通事故损害死亡总数居全球首位，令人震惊的是，在全国的高速公路中，有一些路段特别容易导致交通事故，甚至被称为“死亡路段”。那么，中国十大风险高速公路排名如何呢？今天一起来了解下。
1. 318国道318川藏线
川藏线公路复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的大雪山，跨越14条河流，被西方地理学家誉为“世界最凶险的公路”。原因：高原反应，以及走318川藏线山体滑坡塌方路段多，一般山体滑坡和塌方都出现在固定几个路段。
2. 昆磨高速27千米长下坡
昆磨高速27千米长下坡位于玉溪市元江县地区，风险路段K244至K217千米（风大垭口至彩光路段），坡度与山地海拔高度起伏达1100米。独特的地理特征造就了该路段坡长、弯多，桥密、隧长的典型山头高速公路特性，而往日的车辆忽左忽右，宛如摆钟。少见的路面环境，再加上该路段经常出现可见度不足100米的大雾天气，使得经行此处的重载货车无法控制、着火事故、连环追尾事故频发。据统计，自2004年启用至今，昆磨高速风吹垭口27千米长下坡曾让至少1100辆货车无法控制、124人死亡、300辆货车起火，而这一串串数据，也使得该路段以“死亡之坡”而全国闻名。
3. 雅西高速51千米长下坡
雅西高速拖乌山至石绵段有一处51千米的长下坡，属于亚洲最多的长下坡之一，此外，还有连续33公里的下坡路，整个路段海拔高，靠近悬崖峭壁，急弯众多，经常产生刹车故障的事故。
4. 八达岭高速死亡5千米
八达岭高速公路是G6京藏高速公路的第一段，因为北京市区白天限行大型货车，所以回京的大型货车主要集中在夜间行驶，而在回京方向出潭峪沟隧道施工55千米至50千米处，持续拐弯加下坡，且坡度陡达300米。再加上交通量大，经常发生交通事故。据调查，从1998年11月启用至2003年9月，发生重大交通事故共有32起，造成62人受伤，49人死亡。短短5千米，平均每千米就有10人死亡。因此，被称为北京的“死亡之谷”。鉴于该路段事故高发，也被称为G6高速“死亡5千米”。
5. 京昆高速公路汉朝段
京昆高速公路汉朝段穿越重生秦岭山脉，有许多的连续上下坡和隧道，容易产生交通事故。其中，西安市段1136千米至1158千米路段包括17座桥梁，11处急转弯。2017年8月10日，京昆高速公路秦岭山1号隧道发生一起客车撞击_道事故，导致车内36人死亡，13人受伤。
6. 沪昆高速潭邵路段
沪昆高速潭邵路段（1066千米500米至1068千米500米路段）是沪昆高速核心路段，交通量大，再加上团雾、结冰情况多，导致事故高发。曾在2012年一年发生306起事故，被称为“魔鬼三公里”。
7. 青银高速薛公岭
该路段是2013年交通运输部汇总出的十大风险路段之首，青银高速汾阳至离石段，薛公岭934千米至964千米约30千米都是下坡弯道，特别是在944-943千米之间的路段，起伏达到68.4米，相当于22层楼高，而且交通量非常多，绝大多数为运煤车，下坡太快刹车故障，事故高发且死亡率高，仅2008年就发生了435起，也被称为“血公岭”。
8. 京珠高速公路粤境北段
线路“大货车杀手”自2003年4月完工投入使用后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南地区交通。由于许多大货车明显超重、驾驶员安全意识淡薄、路段坡度坡长等因素导致交通事故频发。
9. 郭亮隧道
郭亮隧道位于河南太行山区，开了30多个“窗户”，从“窗户”往下看就是无底深渊，隧道宽度仅为15英尺，宽度为12英尺。由于其险峻奇险，被称为“世界最保险的好处的一条路”、“死亡之路”之一。
10. 天门山九曲十八弯
天门山大路总长10.77千米，路宽6米，海拔高度从200米大幅提高到1300米，全路段共有99道急转弯，拥有“天路”的美誉。详情