88问答网
所有问题
盾构太累怎么办
如题所述
举报该问题
其他回答
第1个回答 2021-05-27
盾构太累怎么办?做为监造过4台盾构机,挖过三个标段,现在还往设备厂家提供技术支持的人说下感受吧。
盾构主要是用于地铁行业,现场施工人员可以说是对'起的比鸡早,睡的比狗晚”的最好注解,一般一天两班,一班12小时,如果换班那就连干24小时。当然,做项目节假日无休,钱是跟项目有关的,早一天做完,奖金还是不少。
设备提供厂比较稳定,这几年大兴轨道交通建设,日子还是比较好过,但好的厂家就中铁隧道装备,中铁建重工,HK。硬岩还有ROBBINS,其他发工资都比较有问题。
相似回答
盾构
机司机为啥
很累
答:
盾构
机司机
很累
的原因是工作时间长。盾构机司机要每天要工作12个小时,二班倒,也有三班倒,若项目隧道通风很差时,地下12小时简直就是对身体的摧残,通风情况好时,暗无天日12小时,一天下来也是蛮累的,所以盾构机司机很累的原因是工作时间长。
中铁二十一局
盾构
维修累不累
答:
累。
1、需要长时间的站立工作,进行盾构机的检查、维修和保养等操作,长时间站立容易使双腿疲劳和酸痛
。2、需要在一些恶劣的环境下工作,比如高温、潮湿和嘈杂的环境,对身体和心理都存在一定的负担。
盾构
机维修人员辛苦吗
答:
盾构机维修人员不辛苦。盾构机维修人员工作内容是更换易损、易耗的部件,如油管、过滤器等,
大部分部件保养时仅需更换零配件
,工作轻松,工资高。
地铁
盾构
法隧道施工质量监控重点及对策?
答:
因此,监理人员应熟悉和掌握
盾构
法隧道施工监理监控重点及相应对策,在监理工作中才能真正做到有效地对施工质量进行监控,从而为业主提供优质的监理服务。 本人有幸参加了地铁二号线西延伸工程的施工监理工作,在区间隧道掘进施工监理过程中,通过不断摸索与总结,也积累了一些菲薄的工作经验, 以下就以土压平衡式盾构为例,对...
我是名应届大专生,应聘到中铁二局,搞
盾构
机维修,也就是撰地洞的机器,不...
答:
盾构
主要用于地铁较多,那你就在城市工作的机会较长,不用钻到偏僻的山沟去上班,大专学历偏低,效益根据各分公司情况而定。技术不是学来的,而是被逼出来的,前途有、道路长。婚姻家庭生活质量不好。性生活不好哈哈
沈阳地铁1号线
盾构
穿越地下商业街施工?
答:
在
盾构
施工中,不可避免地要对周围土体进行扰动并使地表产生沉降[1]。 对于盾构隧道施工沉降,不少学者对这方面进行了研究和分析[2-3]。 城市地铁工程具有建筑物密集、施工场地陕小、地质情况复杂、地下管线密集、交通繁忙、施工条件受到限制等特点,因此盾构穿越城市中心地带对地表沉降的控制要求更为严格[4]。 笔者...
盾构
近接隧道施工力学行为分析?
答:
利用
盾构
施工引起的地层损失机理,针对北京地铁 10 号线新建盾构隧道垂直交叉穿过既有 1 号线运营地铁隧道的工程实例进行三维仿真分析。根据数值计算结果。研究了近接盾构隧道施工力学行为,对新建盾构隧道的施工控制以及既有结构的加固措施等提出了有益的建议,并研究了最大推进力作用下随着盾构隧道的开挖对既有地铁隧道...
中铁十四局测绘工作
累
不累
答:
累。这个工作专业性
很
强,但是工作面很窄,而且常年在外,每天不停地跑,没有停歇的时候,中铁公司的测量人员主要是负责铁路工程的测绘工作,虽然工作辛苦,但是收入相对高些,年薪在10万左右,测量员要想快速的掌握测绘的方法,就是多练习,同时掌握测绘经验和要领方法。中铁十四局一般指中铁十四局集团...
大家正在搜
太累了怎么办
什么是盾构土
什么是盾构法
盾构
盾构反力架
大盾构
盾构管片
盾构衬砌
盾构掘进
相关问题
盾构施工员一般干些什么样的活···辛苦吗 ···待遇怎么样 ...
中铁挖地铁盾构工作12小时正常吗
盾构施工时,盾构机进洞时,如何加固洞口土体防止塌方,进洞大概...
做盾构司机有危险吗?
盾构机维修工怎么样
盾构机维修这活怎么样,有发展吗
盾构机维护工和盾构机操作哪个好?