六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。各挡位操作如下：
1、P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
2、R：倒车挡。一般停车入库时使用。
3、N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
4、D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
5、S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
6、D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。
扩展资料：
“手动挡”“自动挡”二者也有着各自的特点：
1、手动挡驾驶的时候可自由调节挡位及转速，完全由自己控制，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣，而且还很省油，不过需要相当的驾驶技巧，但假如碰到堵车那就另当别论了。
2、自动挡相对于手动挡来说则更为简单一些，它能够根据路面状况自动变速变矩，对于那些不习惯换挡的驾驶者来说，自动挡的出现简直就是他们的福音，没有了令人手慌脚乱的换挡操作，也能很好的缓解驾驶疲劳。
购买手自一体车行车时要注意以下几点：
1、车子在超车的时候用手动挡非常好，因为自动挡超车反应不会很快，手动挡超车的时候，司机可以直接挂在D挡，踩下油门就可以快速超车了。
2、手动挡车下坡的时候车速不会加快，但是自动挡的车速会加快，司机需要踩刹车减速。
3、自动挡的车子拐弯的时候控制速度都需要升降挡的，但是手动挡的车子可以直接强制减档，然后在转弯的中心自己换回高档位，这样使得发动机的转速很快，减少加速时间，迅速驶出弯道。
4、由于手动挡的车子提速快，变速方便，在高速行驶状况下，遇见紧急事故可用发动机制动，并且效果好，自动挡的减速相对于就慢了不少。
5、若是路面状况好，可以使得车子有长距离的滑行路段，这时候最好用手动挡滑行，因为手动挡可以应对紧急情况，而对于自动挡就在滑行的时候容易失去动力，使得车子操控力降低。
参考资料：
铁路乘务专业
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汽车维修专业
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