南梧高速公路的修建历程

Question

如题所述

Answer 1

为了用高速公路连接两地，广西大胆创新引进民营资本，采用BOT的方式建设高速公路，这也使得南梧高速成为广西引进民间资本最多的一条高速公路。
2001年5月20日，兴业至六景高速全线开工。由人民日报社所属的中国华闻事业发展总公司负责投资、建设、经营和管理，工程项目总投资24.5亿元，2003年8月5日建成通车。
2003年，岑溪至梧州开工建设，由中国铁路工程总公司和梧州桂海企业发展有限公司共同组建，总投资27.06亿元，于2008年1月16日正式建成通车。
2006年11月，岑溪至兴业高速开工建设，由中国中铁股份有限公司与自治区高速公路管理局共同投资建设，总投资51亿元。它是南梧高速公路的最后一段。
2008年12月20日，岑溪至兴业高速公路的正式通车，至此，南宁至梧州高速公路全线贯通。