第1个回答 2013-12-01
一般我们新车上的链条上都是有层油的，不过那个油不是润滑油，好象是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀。 骑行一段时间后，需要上油，上油的宗旨是：“过犹不及”，不要让链条，飞轮油汪汪，粘乎乎的样子，在骑行的时候容易粘灰，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将增加自行车行走系统的磨损速度， 缝纫机油比较粘，wd40 清洁效果很好， 但是润滑性不是很强，专用润滑油好，润滑保持性好， 但是价格贵， 屋伏石润滑油小瓶体积合适，价格便宜，效果将就 上油做到“干飞湿链”，只要链条活动的关节之间有油，其他的地方可以不要有油露在外面，露在外面油很容易粘灰和沙子上去，最好上了油呢，用抹布擦擦，这样就行了。 总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。 缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的。